注、疎開とは？ １、空襲による火災の（延焼）被害を避けるため、おもに軍関連施設、特に軍需工場のまわりの家屋を四方全部取り壊し、防火のための木々を植え、その家屋の住人を別の場所に移転させること。 ２、以下略 　疎開が必要な日記は非公開こみゅにてぃに避難完了いたしましたバウ。 　　相当これまでの消失が甚だしいので、今後の娯楽財産保護の観点から、配慮し、地球猛獣群の日記の面白みの大半が損な... ...続きを読む

69956674上段が前年通期※実績※。 下段が今期通期３Ｑ時点の会社※予測※。 ※自動車セクターは自動車部品関連上場銘柄だけでも１４１社ございますので、あくまでもこれは【標本調査】だと思って下さいバウ 　半数程度の７０社しか出せないのは、５０００字までの投稿字数制限と面倒さゆえですバウ。ばう、ばう～～～ ６０２３ダイハツディーゼル　　３７億４７百万円 ⇒　　　　　　　　　　　　　　... ...続きを読む

上場自動車関連１４１社？中７０社（一部除く）の今期純利益・純損失予測の変化バウ ※非常に見にくいのですが、字数の都合上、証券コードを省略しておりますバウ http://minkabu.jp/blog/show/143515 ↑補足資料 　　　　本田技研工業　　　　４００億円 ⇒　　　　　　　　　　　　２６５０億円 　　　　　　　　　　　　↑２１５０億円 　　　　三菱自動車　　... ...続きを読む

猛獣さんの「悪い」ほうの予想が現実味を帯びてきましたバウな。 http://minkabu.jp/blog/show/207104 　ドル円の為替チャートがきのう、崩されたので、最悪１９９５年来の一時１ドル８０円割れに持ってかれる危険性が高まりました。（今現在は大きく下げたにわか戻しというセンが高い。ある程度戻したら再び↓続行というシナリオか？） 　やはり、アメリカは好きにはなれませんばう。 ... ...続きを読む

　昨年来唯一といっていいほど好調だったのが、エコカーブームを追い風とした自動車関連銘柄の株価の反転だったバウ http://www.youtube.com/watch?v=eeyjzIiuml0 　わけても、みんなの株式で人気があったのが、自動車部品銘柄の一角であり、過去に業界一級の問題のあった　７２４１　フタバ産業 　非常に株価が低迷していた期間がほかさんよりも長かったため、しっかり個人さんがお... ...続きを読む

http://stock.searchina.ne.jp/data/chart.cgi?span=90&asi=1&code=00729 ↑香港株である嘉盛控股株情報 時価総額　26,093百万円 ジア・シェン・ホールディングス 嘉盛控股　 売り上げ構成 1.自動車部品(8.02%) 2.有価証券投資(86.26%) 3.有価証券仲介(0.78%) 4.その他(4.94%) ... ...続きを読む

※【追記】どうやら、前回の８５円割れで、既に為替の２番底を形成し終えたという意見もあるようですバウ。 猛獣よりも相場に聞けということですばうな。 杞憂で終われば良し。ばう。ばう。 猛獣さんは、本日　のんぽじ　になりました　バウ。 判断：今回の一連の下げが限定的なもので終わらないという野生の感が働いたため。 理由：前回の一時８５円割れが、結局、不謹慎ながらも、... ...続きを読む

日本航空の負債総額が２兆円超とみんな報道してるバウが、 　その負債総額は、最終負債確定額ではなく、２００９年９月３０日現在の過去の数字ばう。 本当の、現在時点の負債総額は、３社で３兆円に迫るとも、３兆円超ともいわれるバウ。 　おそらく、これより先、日本の事業会社で日本航空の負債総額に勝てる倒産企業は、公共（国）関連では謎ばうが、純民間系では不出でしょう。 　要するに、日本航空は、株式市場... ...続きを読む

　闇討ち的な　１兆１３００億円もの特別損失、まるで、簿外の粉の飾りものダム？に今まで蓄積させてきたような？まことに不可解な倒産にまで至らしめるまでの巨額損失の説明がどうされているのか？ これは、歴史的な決算短信になるでしょう。必見です。 （通常、日本航空は、２月４日～２月８日に３Ｑを公表しますばう。仮に本日、会社更生法を申請しても1か月間は上場していますから、日本航空は、否応なしに公表しなければなら... ...続きを読む

・・・１９日いかんでは、たった２週間足らずで、何十万もの株主の財産を屁とも思わない、ころころ朝令暮改するゴーストが出てくる映画のジャンルの集団に、振り回された従来株主も、新規株主もかわいそうなパーでんねんになりますばう。 　 もう、株で何を信じたらよいのか疑心暗鬼状態なはずバウ。 　まさに、本年の株式市場の一大惨事ばうね。※（３２３６　プロパスト　のほうがひどいという向きもあり。ただし、むこうは、ダメ... ...続きを読む

※注　地球猛獣群は、日航株は現在保有しておりませんバウ。 　なぜならば、非上場会社となれば、決算などの数字が公（明るみ）に出てこなくなり、闇から闇に、公共性の高い会社であることを奇貨として、やりたい放題、さらなる大赤字を平然と垂れ流し放題の会社になる危険性が大だからバウ。 　確かに、京セラの名誉会長の稲盛氏がいらっしゃるうちは、日本航空は、一時的に良くなるかも知れませんばうが、 稲盛氏は、７７... ...続きを読む

日本航空株の株の保護の可能性もゼロではないかも？ばう。 （要するに１００％減資以外） 　本日、お昼のニュースで、ＪＡＬの株主優待券の買取を金券ショップが一斉に買取停止したと盛んに盛り上げていたとき。 やほおのオークションみたら、即決２０００円で、複数～ＪＡＬ優待半額乗車券が投げ売られていたばう。 　その後、優待券保護の報道があり、今現在、最低の即決価格が２５００円にまで回復しているばう。... ...続きを読む

なぜなら、 【６９７１】京セラ　は、昭和４６年の上場以来、 一度も赤字を出したことのない超優良会社ばう。 ばう、ばう～～～ 知っている人は知っている。稲盛氏の経営手腕！！！ 赤字とは無縁のお人ですバウ。 　ちなみに、京セラ上場時の社長さんは稲盛氏でしたばうよ。 【実例】京セラの躍進 昭和４６年３月期（上場時）単体決算において、 売上　　　　約７０億円 ... ...続きを読む

【９２０５】日本航空が、仮に100％減資をすれば・・・ 新しい株を買う人がいなくなる恐れがあるバウ。 　なぜなら、新しい日本航空株を買っても、また？倒産？されて、１００％減資される危険性が高まるからだ。 　航空会社は赤字に陥りやすい航空業という業種にあるから、今回、仮に１００％減資を行えば、またしくじった時にも簡単に１００％減資２発目をやるのではないか？という先入感が新しい株にも芽生えて、... ...続きを読む

↓株主がおばあさんです。（または、おじいさんです） http://www.youtube.com/watch?v=9UjoHjHZQgc ・・・しかし、冗談抜きにひどいことになってきましたバウ ねェ、ＪＡＬ問題。 　誰かがイラク戦争起こして原油を馬鹿上げしなければ、 ４ケタ億の大赤字でなく、３ケタ億大赤字くらいで、債務は、恐らく５０００億未満で済んだでしょうに。 責任とってもらい... ...続きを読む

↓下記は、猛獣の日記より抜粋再掲するものであります。 ゼクスは、投機筋の恰好の【射爆場】（演習場）であった、と思いますばう。 　投機筋は【ゼクスヶ原】で１月５日のザラバにおいて、アローヘッドシステムの状況下でも、果たしてこれまで通り儲けられるのかを検証するため、威力的な射爆実験したのだと思いますバウ。 　彼らは、その実験により、次の戦法を見出したのだと思われるばう。 【手口... ...続きを読む

なんか９月と似ている、下げ方ばうなぁ。 　しばらく様子見が適当ばうな。上に相当なしこり玉を残してしまいましたからね・・・ やはり、短期急騰株の長上髭下落には気をつけろということでしょうかね。 　猛獣は思うには、東証が？新システムのモデルケース（実験台）として、ゼクスを 持ち上げたんじゃあないかと思うばう。 注目度ナンバーワンだったバウし、全員参加だったばうから、十分以上に アローヘッ... ...続きを読む

Ｏｖｅｒ Ｔｈｅｒｅ　！　Ｏｖｅｒ Ｔｈｅｒｅ　！ http://www.youtube.com/watch?v=uIr-FoBW5Xw&feature=related ＺＥＣＳ　ＡＴＴＡＣＫ！　ＺＥＣＳ　ＡＴＴＡＣＫ！ 中國人！　加油！　中國人！　加油！ http://www.youtube.com/watch?v=ru-xQac_sWw ～【８２０２　ラオックス　Ⅹバーガー祭り特別... ...続きを読む