大自動車連合。

[yoc1234さん]

日産も入れば1500万台の一番の自動車連合。

さてどうなるか？

負け組連合でも勝てるのか？

笑うしかない。

［ミラノ／パリ　２７日　ロイター］ - 自動車大手のフィアット・クライスラー・オートモービルズ（ＦＣＡ）(FCHA.MI)は、フランスのルノー(RENA.PA)に対し、対等合併を提案した。広範囲にわたる技術革新や規制強化への対応が狙い。３５０億ドル強の合併がまとまれば、業界の勢力図を変え、さらなる再編につながる可能性もある。

ルノーは同提案に対し、関心を抱いているとし、友好的に検討するとの見方を示した。

ＦＣＡは声明で、ルノーとの統合が実現すれば、主要な地域、自動車市場、技術において強いプレゼンスを持つ、年間販売台数が８７０万台の自動車メーカーが誕生すると表明。また、年５０億ユーロ（５６億ドル）の節減になるとの見込みも示した。

「広範囲で補完的なブランド・ポートフォリオは、高級部門から主流部門まで市場を完全にカバーできる」と述べた。

合併案によると、ＦＣＡとルノーはオランダに設立する持ち株会社の下で統合。ＦＣＡ株主が２５億ユーロの特別配当を受け取った上で、新会社はＦＣＡとルノーの折半出資となる。

交渉に詳しい複数の関係筋によると、新会社の会長にはＦＣＡ株２９％を保有するアニェッリ家の代表ジョン・エルカン氏が、最高経営責任者（ＣＥＯ）にはルノーのジャンドミニク・スナール会長が就任するとみられている。

ロイターが入手した社内メモによると、ＦＣＡのマンリーＣＥＯはルノーとの合併には１年以上かかる可能性があるとの見方を示した。

メディオバンカのアナリストはノートで「日産が参画すると想定して３社が統合すれば年間販売が１５００万台を超え、規模のメリットは明らか」と指摘した。

自動車業界では、排ガス規制が強化される中で電動化が進み、コテクティッドカー（つながる車）や自動運転などの新技術の開発競争に乗り遅れまいと再編の動きが強まっている。

ＦＣＡは「自動車業界の変革が生む好機をつかむために果敢な決断をしなければならないことも、統合の意義を深める」と説明した。

[yoc1234さん]

montontonさん

こんばんは。

これでうまくいくはずがない。

[montontonさん]

ごった煮みたいな会社。よほど味付けを良くしないと食べられない。

[yoc1234さん]

ピーマンショックさん

おはようございます。

まさに笑うことですね。

みずほの合併と同じ。

役に立たない人が集まってもね。

[ピーマンショック！さん]

おはようございます。

まさに、烏合の集って感じですね。

ダメでしょう。今の時代車のメーカーどうしくっついても先がしれてる。

[yoc1234さん]

りす栗さん

ダメンズグループは結局ダメ。

日本の半導体がいい例。

[りす栗さん]

こんばんは。

生き残るために大きくするのだろうけど、生き残るためにはフィアットグループは大きくなりすぎた。

解体的出直しなんてことするほうがよさそうに思うけど、ここまで来ちゃうと、できないのでしょうね。

大きすぎてつぶせない、は不況の始まりによく起きますねー。

[yoc1234さん]

みずほの時の連合に近い。

こうなると、GM、フォードもトヨタと組む可能性も。