石油統計速報より

[tetsuさん]

☆燃料油の生産
　燃料油の生産は１，７２５万kl、前年同月比９４．２％と９ヶ月連続して前年を下回った。油種別にみると、灯油は前年同月を上回ったが、ガソリン、ナフサ、ジェット燃料油、軽油、Ａ重油及びＢ・Ｃ重油は前年同月を下回った。

☆燃料油の輸入
　燃料油の輸入は１８６万kl、前年同月比７４．７％と５ヶ月連続して前年を下回った。

☆燃料油の国内販売
　燃料油の国内販売は１，６０６万kl、前年同月比７９．９％と９ヶ月連続して前年を下回った。油種別にみると、ジェット燃料油は前年同月を上回ったが、ガソリン、ナフサ、灯油、軽油、Ａ重油及びＢ・Ｃ重油は前年同月を下回った。

☆燃料油の在庫
　燃料油の在庫は１，２０２万kl、前年同月比１１１．９％と３ヶ月ぶりに前年を上回った。油種別にみても、全油種（ガソリン、ナフサ、ジェット燃料油、灯油、軽油、Ａ重油及びＢ・Ｃ重油）について前年同月を上回った。

輸入量が減っても在庫が増加した、ということはやはり景気悪化を裏付ける結果ですね。
ガソリン、重油ともに同じような状況ということは、
家庭、企業ともに消費が細ってるんですね。

[barujalanさん]

こんにちわ～
重油について・・他の燃料は解らないので
３年くらい前からｶﾞｽと重油の価格が反転し始めて
今ではｶﾞｽの３倍くらい（同じｶﾛﾘｰで）しています。
その為重油を使う設備がかなりｶﾞｽに転換しています。
たぶんその辺りで重油は今後も減ってくるのだと思います。

重油設備の問題点
周りが汚くなる。ﾒﾝﾃが大変などです。
船舶関係はｴﾝｼﾞﾝが変わらないので益々大変だと思います。
そのうち船もｶﾞｽになるかも・・早めに転換してれば良かったのに
我慢してるうちに転換するお金もなくなってきたって感じですね～

[tetsuさん]

barujalanさん、
こんにちは。

環境の問題もあり重油からガスや自然エネルギーへの転換が
進んでいくんでしょうね。
ただ、CO2の排出削減の技術も進んでいるので、
はたしてどのくらい進むかは未知数ですね。
また原子力発電の新設も進まない限りはエネルギー発電
としての重要性もあるし。

まだまだ工業の指標としては使えるでしょう。