ＤＣＭ 札沼線(学園都市線)2020年5月廃線

[まはいさん]

今日は、来年5月6日を最後に廃線が決まっている札沼線(学園都市線)を利用して、ＤＣＭホーマックの過疎地特化店舗であるニコットの視察に行きました。

札沼線廃線
札沼線(学園都市線)は、赤字ローカル線とはいえ大都市札幌へ直結しています。そのため、活性化の余地を随分と議論されました。
廃線が決まって今さらですが、廃線の是非を考えてみたくて、月形まであえて電車で行きました。
その結果、やっぱり廃線だなと思いました。

ＤＣＭホーマックニコット月形店

夕張店しか見たことが無かったので、ニコット店舗を目にするのは２店舗です。ニコット店舗は、過疎地にしか展開していないのでエゾシカよりも出会わないレア店舗です。
近隣の商店は廃墟に近い状況で軒並み閉店しており、営業しているのは近くにファミリーマート１件のみ、遥か遠くにローソンが見えました。
過疎地特化店舗だけに、地元の購買力の占有率は高いです。その一方で、過疎地でも生活に困らない豊富な品揃えを提供しています。

石狩月形駅

往時は大きな貨物取扱駅だったらしく、駅前も商店街だったようです。ただ、現在は最盛期の面影を何となく残すだけです。

廃線が決まってから乗客が増えて、新十津川行きは２両編成です。ただし、乗客はほとんど鉄道マニアです。

観光協会がこんなものと地元クーポン券を配っていました。
しかし、鉄道マニアは終着駅の新十津川まで行ってしまうので、途中下車してくれる人はなく、気の毒です。
石狩月形駅で実際に下車したのは、満員列車にも関わらす私を含め2人でした。

石狩当別駅

札沼線が来年廃止されると、この駅の隣の北海道医療大学が学園都市線の終着駅になります。
当別はたいした町ではなく駅前に店も有りません。その景観をぶち壊すように、石狩当別駅は札沼線(学園都市線)で格別に立派な駅舎です。あいの里駅まで都市化が進んでいるので、ＪＲ北海道としては何とかもう二駅先の当別まで都市化して欲しいのかなと感じます。
ちなみに、当別にもＤＣＭホーマックニコット当別店が駅近くに有ります。ＤＣＭは当別の過疎化を見込んでいることになります。

ＤＣＭホールディングス １０年チャート　↓ クリックで拡大

地味ですが、長期的には堅実です。

保有銘柄の状況2019.8.14　↓ クリックで拡大

ＤＣＭホールディングスは投資回収済みです。そのため、安心して長期保有です。

[カモ投資家さん]

DCMの株主優待が、毎年楽しみです。

これこそ、買値の二倍になっているのですが、１００株しかないので、売れないのが残念。

東京では店舗を見たことがないのですが、DCMグッズはよく見かけるようになりました。

今までもあったのかもしれませんが、気にしてみていなかっただけかな?

[まはいさん]

カモ投資家 さん　コメントありがとうございます。

DCMホーマックは、東京都心の近くでは大井競馬場店が有ります。

５年くらい前に、私はDCMホーマック大井競馬場店の店舗視察に、わざわざモノレール途中下車しました。

けっこう、私は店舗おたくです。

神奈川県では、ＤＣＭホールディングス傘下のＤＣＭカーマが店舗展開しています。

首都圏ではケーヨーがＤＣＭホールディングス入りしたので、DCMホーマックもＤＣＭカーマも出店が止まっています。

ＤＣＭブランドを首都圏で見掛けるとしたら、ケーヨーでしょうか。

[ミセス・ラベンダーさん]

こんにちわ。
ホーマック株価は右肩上がりなんですね。
今から買うのは、躊躇します。
近所に在るので、よく利用します。
サツドラも、よく利用するし、
株主総会も行ってみたいので、
検討してます。

[まはいさん]

ミセス・ラベンダー さん　コメントありがとうございます。

ホーマックがＤＣＭホールディングスになって、株主総会は東京です。

サツドラは、若社長がＩＴカブレで駄目です。

私はサツドラ１００株を持っていますが、人に薦められる銘柄ではないです。