本日の相場に関するＭＹ対応方法は、昨夜のブログに書いたので、
省略でーす！ 
アハハハ
今朝のブログは、私も「売りピックス」を入れているあの銘柄を
「再生させる有効な特効薬」のＭＹ調剤方法について書きます。
私が思う「この治療方法」が、仮に「現実的」になるのであれば、
売りピックスは外して、逆に買いピックスも入れますが・・・ 
アハハハ！
その「ＭＹ、特効薬の治療・調剤方法」とは・・・
Ｎ社側のＲ社に対する出資比率１５％に対して、Ｒ側からＮ社へ
の出資比率は４３％なので、実質的には現状、Ｎ社はＦ国企業と
言っても「言い過ぎでは無い」状況です。 
同時に従来は、日本国内企業だったＭ社も、Ｆ国企業と言えます。
「日本人の殆どの方々」は、日本を代表する自動車企業は、Ｔ社
と、Ｎ社と、Ｈ社が「国内の３大メーカー」と思っているのかも
知れませんが・・・ 
もう、現実としては「Ｔ社とＨ社の２メーカーのみ」に、なって
いるのが「実態」ですよねぇ～ 
Ｆ国政府は、Ｎ社とＲ社の出資比率の変更は絶対に「反対」の筈。
多分、今回は「トップ人事の交代等」で、問題収束をＦ国サイド
では、図るかと思います（出資比率を変更せず）が・・・ 
日本の政治家も野党、与党問わずに「事なかれ主義」なので・・・
Ｆ国による「日本の自動車企業の植民地化政策」は、継続させる
事が可能との読みで、Ｆ国や、Ｒ社側では、対応して来ると思わ
れますが・・・ 
日本には「打つ手は、無いかのか」と言うと・・・ 
ありますよねぇ～ 
企業とは「ものと、資金と、人」で成り立ちます。 
Ｆ国に「資金」を牛耳られても、牛耳る事が無理な「人」を活か
す方法を考えれば、良いだけの単純な「特効薬」があります。
どうするのかを具体的に書くと・・・
Ｎ社社員は、全員が辞表を出して、会社を去って、止めた全員で、
「新規に企業を興す」と言う事です。
その為の支援等を、日本国も、金融機関でも、一丸になり協力を
すれば、社員の去った「中身の無いＮ社」が、Ｒ社支配下になり
続けても、日本の自動車業界をＦ国の植民地にする事は、不可能
になると言う事です。
更に「Ｎ社の優秀な社員」や、技術者の「スキル」が、企業には
重要な「人、もの、資金」のなかの「ものに相当する」と言う事
も書いておきます。
実際には、この対応方法で、Ｆ国には「何の実益も生まれない」
ので、出資比率の「見直し等の交渉テーブル」を設けて、Ｆ国も、
わが国も、双方が「Win・Win」になる路線が、ベストかと思い
ますが・・・
この「Win・Win」から、新たに生まれてくる製品が、最終顧客
に対して喜ばれるものであれば、正に「日本商売の原点」となる
近江商人の「三方良し」と、全く同じになるのですが・・・
さて、Ｒ社、Ｎ社、Ｍ社の会談はどうなるのかな・・・？
アハハハ！！！
