トヨタの次世代自動車・・・

[with24さん]

リッター６０ｋｍ・・・・

 

凄いな・・・・とは思うけど・・・

 

 

じゃ・・・乗る？買う？って言われたら・・・

 

乗りたいとか、買いたいとは思いませんね。＾＾

 

車って、実用性だけの代物になっちゃったんですね・・・

 

今の車だって、エンブレム外したら・・・どこの車？って・・・

 

個性とか、車の魅力とか・・・無くなってしまった・・・

 

ま～年代によっても違うのでしょうが・・・

 

私の歳になると、今の車に魅力を感じない・・・＾＾；

 

若者の車離れは止まらないのは、そう言うところにも有るのでは・・・

 

空気力学を駆使してコンピュータでデザインすると、同じデザインになるってホンダが

 

プリウスにそっくりだと言われたときに言ってたけど・・・

 

本当にそうなの？

 

同じシステム使ってるの？って思ったけど・・・

 

それだったら、車体は全部同じにして排気量で車名変えたら・・・・＾＾；

 

もっと効率良いでしょ・・・・ってなりますよね＾＾；

 

ま～私なんざ後何年車に乗れるか分かりませんけどね・・・＾＾；

 

でも、そのうち寝たきり独居老人でも乗れる車が開発されたりして・・・＾＾；

 

なんなら、そのまま棺桶になっても良いかな・・・＾＾；

 

死んだら、そのまま火葬場まで直行してくれても良いですね・・・＾＾；

 

 

 

[球さん]

おっは～～

 

　なにを夜明け前にのたまってるんですか～＾＾；

 

ひとり言にも程がある。

 

　個人的には、トヨタのリボーン戦略、８６とか応援してるんですよね。

 

だけど、事業として見ると、逆行してるかな、とも思いますし、

 

微妙なとこです。

 

　でも、株って、応援したい会社に投資するという原点もあるし、

 

やっぱりトヨタを買ってみたり、、、

 

　で、個人的にもハイブリッドや電気自動車よりも、

 

昔のスカイラインやセリカ、２０００GT、１１７クーペなんかに憧れ続けてますね。

 

そういう意味では、今乗ってるちっちゃい車、じゃじゃ馬みたいなとこがあって、結構満足してますね＾＾

 

　あと２０年は、車に乗りまっせ～～＾＾

 

[ヨロさん]

おはようございます

 

昔の車はメカニックで自分でメンテナンスできましたからね

キャブレーターなんかワイヤーで引っ張って開閉を調整したり

デストロビューターのタイミングを調整したり接点を磨いたり

今は電子制御、ブラックボックスで触れる余地はありませんね

 

今、三菱の軽自動車ｅｋスポーツターボに乗っていますが

軽自動車のくせに加速が良くてよく走り気に入ってきます

その分、燃費が悪いのは仕方ないですが、燃料タンク容量が小さいのが難点です

満タンで走行３００Ｋｍに近づくとＥランプがフリッカーし

給油を頻繁にしなくてはなりません

[with24さん]

球さん　こんにちわ＾＾

 

朝から済みません・・・・

 

ただ、何となく最近の車に思う事を書いてみました。

 

後２０年なんて乗れるわけないっしょ・・・・

 

後２０年もしたら仙人の域です＾＾

 

[with24さん]

ヨロさん　こんにちわ＾＾

 

そうですね、車と言わず機械物は好きな人だったらいじれていました。

 

その辺りからが物作り日本の始まりみたいな気もするのですが・・・

 

車じゃなくても、無線機でも２ｍなんてタクシー無線改造してたし・・・＾＾

 

アンテナなんて自分で作ってました。

 

私みたいな人間には、蓋を開けて見られない物はダメです。

 

おまけに最近の物は蓋を開ける事さえ警告文が書いてあったり・・・

 

今では作るより買った方が安いのですけどね＾＾；