前場のトレード銘柄と枚数 ①証券コード：4523　エーザイ　1000株 ②証券コード：4568　第一三共　1000株 ③証券コード：7516　コーナン商事　2000株(1000株×2) ④証券コード：8001　伊藤忠　5000株 ⑤証券コード：9201　日本航空　500株 後場のトレード銘柄と枚数 ①証券コード：3668　コロプラ　500株 ②証券コード：4568　第一三共　5000株 ③証券コー... ...続きを読む

前場のトレード銘柄と枚数 ①証券コード：2580　コカコーラ　1000株 ②証券コード：2432　ディーエヌエー　1000株 ③証券コード：9832　オートバックス　1000株 ④証券コード：9946　ミニストップ　1000株 後場のトレード銘柄と枚数 ①証券コード：2432　ディーエヌエー　1000株 ②証券コード：9832　オートバックス　2000株(1000株×2) ③証券コード：9201　... ...続きを読む

三井物産や東日本旅客鉄道（ＪＲ東日本）など少なくとも13社が再上場した日本航空株を取得していたそうです。日航は2010年２月に上場廃止となり、2012年９月に再上場しましたが、日航は経営破綻後に業績が急回復したこともあり、各社とも株式保有で取引強化を目指しているようです。2012年度の有価証券報告書で判明したものであり、過去に株式を保有していて、破綻前後に損失計上を迫られた企業も少なくないようです... ...続きを読む

日本航空が2013年３月期にＪＲ東日本やイオンなど９社の株式を取得していたそうです。いずれも市場で購入し、前期の貸借対照表での計上額は合計133億円で、保有目的は新生ＪＡＬとして関係強化のためとのことです。 20日に関東財務局に提出した有価証券報告書で明らかにしており、オリエンタルランドや東京急行電鉄、三越伊勢丹ホールディングス、日本通運などの株式も購入したそうです。ＪＲ東日本とは海外旅行で、イオ... ...続きを読む

日本航空は、羽田発北京行きの便で使用予定だった最新鋭中型機のボーイング７８７型機で、バッテリーの格納容器内の異常を示す計器が作動したとして、同機での運航をとりやめたそうです。 バッテリーが異常過熱した際、熱などを機外に排出しやすくするための二つの空気穴がテープで塞がれていたのが見つかり、米ボーイング社がバッテリーを改修した際の作業ミスの可能性があるそうです。 トラブルが相次いだ７８７型機は、バッテ... ...続きを読む

　現在　猪瀬知事がマスコミの集中砲火でオリッピックに詳しいというコメンテーターも袋だたきし放題。まあ実態を表現したことではあるのにねぇ。　そして　思い出してほしい　オリンピックサッカーで「独島は韓国領土」と走り回った選手には実質お構いなしだったことを。　身内たたきはやめときましょう。結果責任を問われない立場の人間がお気楽発言やめましょう。そして　上記選手がなぜお構いなしにさせてた韓国やり口も学ぶ必... ...続きを読む

米連邦航空局（ＦＡＡ）は、ボーイング最新鋭機７８７の改良後の新バッテリーを正式に承認し、同機の運航再開を認めたそうです。 ＦＡＡの正式承認は、米国で７８７を運航しているユナイテッド航空だけを対象としているそうですが、これを受け、国土交通省は26日にも全日空と日航の運航再開を認めるようです。バッテリーシステムの改修や試験飛行など安全確認をした上で、両社は６月から乗客を乗せる商業運航を再開する見通しの... ...続きを読む

162円安ですか。いろいろ起こりますね。テキサスの肥料工場で爆発とか。これ以上、悪いことが続かないようにお願いいたします。今日は、日本航空をやりました。材料が出てましたからね。朝、上がったところで売ったのでよかったです。後で見たら、... ...続きを読む

スカイマークは31日、関西国際空港と札幌、那覇を結ぶ２路線を休止し、昨年３月に再開させた関空路線から撤退するそうです。破格の低運賃で好調な格安航空会社（ＬＣＣ）との競争に負け、月によっては４割を切るほど搭乗率が低迷したためだそうです。関西の拠点、神戸空港発着路線などは好調を維持しているそうですが、ＬＣＣの攻勢はとどまる気配がないようです。 スカイマークは昨年３月、関空発着の羽田、札幌、那覇路線を就... ...続きを読む

昨日の国会での質問に上がったJAL再上場問題。 麻生財務相が外国人の持ち分が法律の上限の1/3を超えていることに関して、 上場前だから、インサイダーにはなりませんが、これはおかしい。なかなか意味深な名前もありますよ と答弁。 さてこれは何を指しているのでしょうか？ 当時の担当大臣は前原でしたっけ？意味深な名前って、半島絡みですかね？ しかしこれマスゴミが報道しないんだよな。そのことからも深い闇があ... ...続きを読む