＜動意株・３１日＞（大引け）＝日軽金ＨＤ、カワタ、明電舎など

　日本軽金属ホールディングス<5703.T>＝反発。午後２時ごろに発表した第２四半期累計（４～９月）連結決算が、売上高２５０４億５２００万円（前年同期比１．０％減）、営業利益５６億８１００万円（同５５．３％増）、純利益２１億４４００万円（同４３．６％減）となり、従来予想の営業利益４０億円を大幅に上回って着地したことが好感された。板、押出製品で半導体関連の需要調整や中国における押出製品など自動車向けの減速による影響があったものの、パネルシステム部門が冷凍・冷蔵分野やクリーンルーム分野で好調に推移したほか、輸送関連部門のトラック架装事業や箔、粉末製品の回復などが貢献した。

　カワタ<6292.T>＝切り返す。同社はきょう正午ごろ、２４年３月期第２四半期累計（４～９月）の連結決算を発表。営業損益は６億６４００万円の黒字（前年同期は３８００万円の赤字）となり、通期計画１２億８０００万円に対する進捗率が５２％弱となったことが好感された。売上高は前年同期比５７．８％増の１２３億７４００万円で着地。電気自動車（ＥＶ）向けリチウムイオン電池関連の売り上げが堅調だったほか、前期に受注したフィルム・シート関連などの大型案件の売り上げが計上されたことが寄与した。なお、通期業績予想については従来計画を据え置いている。

　明電舎<6508.T>＝マド開け急騰。３０日の取引終了後、２４年３月期の連結業績予想について、営業利益を１００億円から１１０億円（前期比２８．８％増）へ、純利益を７０億円から１００億円（同４０．３％増）へ上方修正したことが好感された。売上高は従来予想の２９００億円（同６．４％増）を据え置いたものの、旺盛な需要を背景に、海外を主体とする変電事業や保守サービスを手掛けるフィールドエンジニアリング事業の業績改善が引き続き見込まれることが要因としている。また、保有不動産の譲渡により、固定資産売却益約３２億円を特別利益として計上することも寄与する。

　大和自動車交通<9082.T>＝動意づく。ライドシェア関連の有力株として短期資金が再攻勢をかけた。株価の値動きは荒く１０月２４日取引時間中に２７８円高と値を飛ばし１６２８円の年初来高値をつけた後、利益確定売りが噴出、同日の大引けは安値引けで１９５円安と大きく値を下げた経緯がある。その後も調整を入れていたが、下値では継続的な押し目買いの動きも観測されていた。同社株は０．５倍台の低ＰＢＲが特徴だが財務体質はしっかりしており、２４年３月期は連続増配で前期実績比２円増配となる８円を計画している。急騰習性があり１８年１月に今回と同様の突発的な急騰を演じ、この時は短期間で２４９１円まで駆け上がった実績がある。

　ストライク<6196.T>＝急伸。中小企業を対象とした事業承継型のＭ＆Ａ仲介事業を手掛けている。足もとは広告宣伝コストなどが重荷となっているものの、経営者高齢化に伴う第三者へのＭ＆Ａ案件が増加し収益環境には追い風が吹いている。同社が３０日取引終了後に発表した２３年９月期決算は営業利益が前の期比２３％増の５２億２００万円と大幅な伸びを達成し９期連続の最高益更新となった。また、続く２４年９月期は前期比３５％増の７０億３７００万円と伸びが加速する見通しにあり、これを評価する形で投資資金が集中した。なお、２３年９月期の年間配当は従来計画に３円増額し前の期比１１円増配となる５１円、２４年９月期は更に１１円増配となる６２円予想となっている。

　エフピコ<7947.T>＝急反発。３０日の取引終了後に発表した第２四半期累計（４～９月）連結決算が、売上高１０８７億２６００万円（前年同期比６．０％増）、営業利益６９億８１００万円（同１５．０％増）、純利益５１億２２００万円（同２４．０％増）と２ケタ営業増益となり、従来予想の営業利益６２億５０００万円を上回ったことが好感された。第二次製品価格の改定効果や各部門における改善効果のほか、エコ製品や総菜向けなど付加価値の高い製品の販売が堅調に推移したことが貢献した。なお、２４年３月期通期業績予想については従来見通しを据え置いている。

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出所：MINKABU PRESS