業界初「直流給電システム」に対応、V2X対応充放電装置「ｅＬＩＮＫ(R) DC」を新発売

１． はじめに

株式会社椿本チエイン（本社・大阪市北区、社長：古世 憲二）は、電気自動車の大容量バッテリーと電力網を双方向につなぐV2X対応充放電装置「eLINK」の新機種として、直流給電システムなどの直流ラインに直接接続できる「eLINK DC」を新発売しました。　＊DC：Direct Current

当社では、2013年にEVへの充電に加え、その電力を公共施設やビルに給電できる電力システム「eLINK」を発売。2019年には、バーチャルパワープラント（VPP：仮想発電所）のリソースでの活用に向けて機能拡充を図り、V2X対応充放電装置「eLINK」としてリニューアルしました。停電時の非常用電源や平常時のピークカットに使うV2B対応充放電装置として、公共施設を中心に採用いただいています。

新発売する「eLINK DC」は、業界初の「直流給電システム」対応のV2X対応充放電装置です。交流給電システムは、再生可能エネルギーの太陽光や蓄電池などの機器で直流から交流へ変換するため、電力変換ロスが大きい課題がありました。

今回新発売の「eLINK DC」は、太陽光発電や蓄電池などの直流機器と、電気自動車のバッテリーを直流のまま相互接続を実現しました。最後に一括交流変換するため（電力変換回数削減）、電力変換のロスを抑え、省エネやCO2削減につながります。

また、従来機「eLINK」と同様、EMS（エネルギーマネジメントシステム）からの指示による高応答・高精度の充放電制御が可能。電力と情報をつなげる新たなサービスのリソースとして活用でき、社会課題の１つであるカーボンニュートラル達成にも貢献できます。

この新商品は、当社独自で設定したエコ評価基準をクリアした商品です。


２. 「ｅＬＩＮＫ DC」の特長

１.入出力電圧範囲が広く（DC240～410V）、システム設計が容易

２.通信インターフェイスとして、UDPおよび産業向けのModbusTCPに対応し、高応答・高精度で充放電制御をスマートに実現

３.総合変換効率95％を実現

４.適用システムに応じたIoTゲートウェイ、カード読取器などの組み込みが可能

５.タッチパネルによるユーザ認証や運転状況の確認が可能

６.CHAdeMO認証「V2H protocol Ver2.1.1」取得済み


３．仕様　（型式：TPS20-A）

１.定格出力 ： 5kW

２.直流電圧範囲（直流ライン側） ： DC240～410V

３.直流電圧範囲（EV側） ： DC150～450V

４.通信方式 ： UDP、ModbusTCP　（オプション）

５.外形寸法 ： 400(W)×1500(H)×300(D) mm

６.質量　 ： 79kg


４．用途

直流給電システムに接続し、

１. EVの大容量バッテリーの充放電と太陽光発電、蓄電池を連携し、電力調整に活用

２. EVに蓄えた電力と太陽光発電や蓄電池の電力を、災害時などの非常用電源に活用


５．価格・納期　　都度見積り


■ V2X対応充放電装置 「eLINK DC」サイト
https://www.tsubakimoto.jp/other-products/elink-dc/

■「スマートグリッドEXPO」に出展予定（9月29日～10月1日、東京ビッグサイト）
詳細はこちらへ　→　https://www.smartgridexpo.jp/ja-jp.html


* V2X：「Vehicle- to -Everything」の略。蓄電池を持つ自動車（Vehicle）と住宅（V2H)、ビル（V2B）、

電力網（Grid）などの間で電力の相互供給を行うこと。これらの総称が「V2X」

* 直流給電システム：電力供給を従来の交流ではなく直流で行うシステム。電力変換回数が少なく、エネルギーロスの低減でCO2削減などが期待できる

* Modbusは、Schneider Electric社の登録商標です。


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