１４年度末の北陸新幹線長野－金沢間（線路延長２２８キロ）の延伸開業　ＪＲ東日本は次世代車両「Ｅ７系」を開発し現在の「Ｅ２系」をベースにけん引力をアップし、環境性能や快適さを向上させる。既に基本設計に着手しており、来年夏までに試作車を完成させて試験運転を始める。　急勾配でも時速２００キロ以上　１０両編成で運行し、東京からの予想時間は富山２時間１０分、金沢２時間半程度になる見通しだが、Ｅ７系導入でさらなる短縮を見込... ...続きを読む