トロンボーンさんのブログ一覧

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日本は豚インフルエンザに騒ぎすぎ

株式市場まで下げる必要ないのに 日本人はホント臆病だよ。 そんな心配なら、抗不安薬でも飲んで寝てろ

ホンダは減税前に、こんなに発売しちゃっていいの?

インサイトは減税と同じだけの値引きするということでしたが、 買ったお客さんは、減税適用後に買っておけば得だった。損しちゃったと、 一時的な販売台数のために、お客さんを犠牲にはしてませんか?

山瀬幸宏選手が鳥栖にレンタル移籍

契約の話がわからないが 活躍すれば鳥栖に移籍するのはほぼ確実だが いつまでも応援してるので頑張ってほしい。 テレビでアレ見られるようになると嬉しいな 2010年1月までの期限付き移籍。

日産GT-RがFIAのGT1デビュー

今までは国内レース仕様を目的に開発されてきたが これからは世界に対抗できる車なれば、GT-Rの名前も世界で知られてくると思う。 結果は直ぐでないかもしれませんが、継続は力なり。

日産GT-RがFIAのGT1デビュー

今までは国内レース仕様を目的に開発されてきたが これからは世界に対抗できる車なれば、GT-Rの名前も世界で知られてくると思う。 結果は直ぐでないかもしれませんが、継続は力なり。

ポートフォリから銘柄変更

三菱マテリアルは構造改革費用を、前期じゃなく今季に持ってきたことから経営判断の遅さを嫌い外しました。 川崎汽船は、米国市場の回復はV字ではないことが小売売上から判断したので外しました。

09年度3月期決算

2009年3月期(2008年4月1日-2009年3月31日) 注) カッコ内は前年比、△は赤字               09年3月期実績 08年3月期実績 10年3月期予想

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2009 ナショナルトレセンU-14

GK 田口 潤人 1996/09/28 170㎝ 56kg  横浜F・マリノスジュニアユース 中1 神奈川県 MF 佐藤 陸 1996/06/11 169㎝ 55kg 

NV-200は・・・

ウィングロードのADバンと同じような位置づけなら、 目標販売台数も納得だし、商用車ありきでのデザインなら悪くない。 でも、商用車版はどこに見に行けばいいんだ?

日産の電池技術の今

広報によると、リチウム電池のバッテリー技術は出力2.5kW/kgという事らしいけど 技術を持ってるのは日産だけじゃないので

低燃費少女ハイジ

WEBムービー見るためにサイト訪れる価値ありだな http://www2.nissan.co.jp/NOTE/E11/0801/index.html 結構シュールで面白い

ポートフォリオ変更

結構株価上昇初期に買ったものは売却しましたので、新たな将来性とリスクをとった銘柄に入れ替えです。 日経平均も下がっても9500円までとみて、ここらで最近の材料があった日油と東京製鐵を明日買います。

ルノーと日産自動車の今後

ルノーのトップにゴーンさんが就任して日産が飲み込まれるんじゃないかと危機感があります。 エンジンや車体など共通化することとなってルノーニッサンとして一つの共同体として住み分けができればいいが

電気自動車の交換方式のバッテリーについて

日産の考えはわかるけど、電池の生産代金は支払われるのか不安ですが 問題は電池切れのとき。 電池を交換したら予備バッテリーに新品の電池から充電されて

【全日本大学選抜】オーストラリアキャンプ 参加メンバー

GK(3) 4年 河田 晃兵 福岡大学 183 cm 75 kg 4年 林 彰洋  流通経済大学 193 cm 83 kg 3年 岡 大生  駒澤大学 DF(8) 4年 中川 裕平 早稲田大学

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第25回ユニバーシアード競技大会(2009/ベオグラード)

GK 河田 晃兵 KAWATA Kohei  1987.10.13 4 183cm 75kg 福岡大学 林  彰洋 HAYASHI Akihiro  1987.05.07 4 193cm 83kg

会社四季報

【赤字拡大】世界販売308万台(10%減)。 欧米市場沈黙、国内はエコカー減税対象車種奮闘もハイブリッド対決で蚊帳の外が致命的。 在庫調整一巡後も黒字復帰遅れ、会社営業赤字1000億円は楽観的。

内需成長銘柄の割安放置株~♪

決算やー。決算! この時期と会社四季報が出るときに業績や業務内容など調べて、いい銘柄があるとつい買ってしまう。 今回はエコートレーディング(7427)です。 T&K

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※ブログ投稿機能は2024年12月16日(月)を持ちまして終了とさせていただきました。長らくご利用いただき、誠にありがとうございました。