トロンボーンさんのブログ

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日産の電池技術の今


広報によると、リチウム電池のバッテリー技術は出力2.5kW/kgという事らしいけど

技術を持ってるのは日産だけじゃないので

技術開発が思うように進まないなら、NEC以外の他社とも提携の手を広げるのもあり。

ただ、一番日産として都合のいいのがNECだったので

手は2つあるので1つの提携先じゃなく2つの提携先とも組めるような

柔軟性を見せる必要性も考えとかなきゃいけない。



2010年秋に出る電気自動車のリチウムイオンバッテリーの出力を

4kW/kgまで高めないと

一~二年で生産設備を変えて性能が良くなった電池と取変えて

モデルチェンジしなくてはいけない状況が目に見える。

日産の電池技術はまだまだなので過信しないでほしい。

まだ、時間はあるので選択肢を広く!
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