国交省困惑・関空反発、就航前に運休決定…なぜ
読売新聞 3月14日(水)15時21分配信

　スカイマークが、今月２５日に就航する関西国際空港―羽田線を、５月１日から運休することがわかった。
　就航前に運休を決めるのは異例で、国土交通省も「こんなケースは聞いたことがない」と困惑している。
　スカイマークは２００６年３月に関空から撤退し、今回が６年ぶりの関空就航となる。現在、神戸空港―羽田線を１日に５往復しているが、これを１往復減らし、新たに関空―羽田線を２５日から１日１往復運航する予定。
　しかし、５月１日以降は関空便を運休し、神戸便を再び１往復増やす。
　神戸から関空に振り替える羽田線は、午前７時２０分神戸発と午後８時５分羽田発の１往復で、日帰りの出張でも東京方面に長時間滞在しやすく、搭乗率はいずれも７５％以上だという。
　スカイマークは関空―羽田線の運休の理由を、「機材を効率的に運用するため」などとしている。
　昨年９月の就航発表の記者会見で、スカイマークの西久保慎一社長は「今度こそは（関空から）撤退しない」と強調しており、関空会社は、「たった１か月での運休は理解できない」と反発を強めている。