多角化の失敗，新幹線の建築費用の負担，第三セクター化による資産の目減り。どれをとっても，一流会社の経営とは思えない。拠点大阪へのこだわりが地方での求心力の低下を招き，集客力がさらに悪化，バスや代替私鉄へと乗客は逃げ去った。市町村自治体からすると，低下傾向にある収益分配にすがるよりも，安定人気のバス・私鉄へのすり寄りの方が効果的。
北陸新幹線のどのあたりに効果を見出そうとしたのかも不明。株主資産対効果を無視した戦略。須磨海浜公園（アーバン）期待も後退，後は倒産を待つのみの会社。
配当は投資効果がなければ，株主にとっては自己資産の小口返済に過ぎない。更なる株価の低下が資産価値の低下を招く。