東急新横浜線 綱島地区に開業する新駅の名称に「新綱島」駅を選定

　当社は、２０２２年度下期に「東急新横浜線」綱島地区に開業する新駅の名称について、公募の結果、多くの方々に親しまれる駅名として、「新綱島駅」を選定しました。


　駅名募集は、２０２０年８月１０日から９月６日まで港北区内在住・在職・在学の方を対象に行い、１，８９８件の応募をいただきました。新綱島駅は、横浜市港北区綱島東一丁目に新設され、東急線の新駅開業は約２０年ぶりとなります。
　なお、今後、新横浜駅も含め駅名決定に向けて、都市鉄道等利便増進法に基づき関係自治体との協議などの手続きを行います。　

　相鉄・東急直通線は、東急線日吉駅から相鉄・ＪＲ直通線羽沢横浜国大駅間に約１０．０ｋｍの連絡線を新設する計画で、この連絡線と相鉄・ＪＲ直通線の一部を活用して東急線と相鉄線との相互直通運転を行うものです。

　当社の営業区間である日吉駅～新横浜駅を「東急新横浜線」、相模鉄道株式会社の営業区間である新横浜駅～西谷駅を「相鉄新横浜線」として２０２２年度下期に開業する予定で、これらの連絡線の整備により、神奈川県央部や横浜市西部と東京都心部が直結され、首都圏の広域的な鉄道ネットワークが形成されるとともに、東急線から新幹線へのアクセスも向上します。

※ 神奈川東部方面線事業（相鉄・ＪＲ直通線、相鉄・東急直通線）は、都市鉄道等利便増進法に基づき、国、神奈川県および横浜市の支援を受けて、独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構が整備を行っている事業です。駅名は、整備主体の独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構と営業主体の当社および相模鉄道株式会社が同法に基づき神奈川県および横浜市に協議を行い、同意を得たうえで国の認定を受けて正式に決定します。

１．名称：新綱島（しんつなしま）
２．駅名選定理由
　多数の駅名候補からふさわしい駅名の検討を重ねた結果、多くのお客さまから支持され、新しい駅の新規性を分かりやすく表現するこの駅名を選定しました。
　綱島駅の東側にできる新しい駅・路線の新規性や将来性、新幹線アクセス拠点である新横浜駅との親和性や、綱島地区の新たな玄関口として、街全体のさらなる発展への期待を込めました。

３．駅名募集結果
○応募期間　　２０２０年８月１０日（月・祝）～９月６日（日）
○応募対象　　港北区内在住、在職、在学の方
○応募総数　　１，８９８票



４．所在地：神奈川県横浜市港北区綱島東一丁目

５．駅構造：島式１面２線


６．駅設備：改札口１カ所、エレベーター２基、エスカレーター１３基、上下線ホームドア


７．コンセプト：綱島の街の移り変わりを感じる駅


【提供】 独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構



※パースは現時点でのイメージであり、実際とは異なる場合があります。