衛星打ち上げサービス、ＵＡＥから受注（日刊工業8面）

国産戦闘機が初飛行へ＝国際共同開発も視野―防衛省
時事通信 12月28日(日)14時9分配信

　戦後初となる国産戦闘機の開発に防衛省が本格的に乗り出す。三菱重工業に研究開発を委託している試験機は、計画通りにいけば来年1月中旬に初飛行する。防衛省は2015年度から性能試験を実施し、実用化の可否を18年度までに判断する方針だ。同省幹部は「国産戦闘機は長年の悲願。何としても実現したい」と熱意を示す。
　試験機は全長約14メートル、幅約9メートル、高さ約4メートル。炭素繊維でできた電波吸収素材を機体に用い、レーダーに映りにくいステルス性能を備える。心臓部に当たるエンジンはIHIが開発した。
　日本は1980年代、戦闘機F2の単独開発方針を掲げたが、最終的には米国の主張が通り、日米共同開発となった。防衛省関係者は「日本が開発に成功すれば軍事的優位が脅かされると米国は恐れたようだ」とみている。
　その後、中国の台頭などで安全保障環境が激変したこともあり、航空自衛隊幹部は「いつまでも海外に戦闘機開発を頼るわけにはいかない」と日本単独の開発に意欲的だ。防衛省は2009年度に研究に着手し、14年度までに総事業費392億円をつぎ込んだ。15年度予算の概算要求には単年度で過去6年分を上回る412億円を盛り込み、開発を大幅に加速させる構え。

　防衛省が国産戦闘機の開発に執念を示す背景には、国産機をベースに将来的な国際共同開発につなげたいとの思惑もある。「最低でも5000億円」とされる多額の開発費を調達するため、共同開発は世界的な潮流だ。新たな防衛装備移転三原則により、軍事技術や部品を他国に提供することも可能となった。
　「国産機開発の経験や技術があれば、日本が主導権を持った共同開発ができる」。政府関係者は、初の国産戦闘機の実用化に取り組む理由をこう説明した。

世界軍需産業上位100社に中国ゼロ、データなく「何も分からない方が恐ろしい」の声も―中国ネット
Record China 12月21日(日)12時9分配信

世界軍需産業上位100社に中国ゼロ、データなく「何も分からない方が恐ろしい」の声も―中国ネット
20日、中国の掲示板サイトにこのほど、「世界軍需産業上位100社に日本から4社、中国からはゼロ」とのスレッドが立った。世界第2位の軍事大国、中国のゼロは信頼できるデータがないためで、「何も分からないものの方が恐ろしい」との声もあった。資料写真。
2014年12月20日、「世界軍需産業上位100社に日本から4社、中国からはゼロ」。中国の掲示板サイトに、こんなスレッドが立った。中国のネットユーザーは早速「日本の軍国主義者を見つけたぞ！」などのコメントを寄せたが、世界第2位の軍事大国、中国のゼロは信頼できるデータがないため。「何も分からないものの方が恐ろしい」との声もあった。


スレ主は中国共産党中央委員会の機関紙「人民日報」系の「環球網」の記事を紹介。「スウェーデンのストックホルム国際平和研究所が15日に発表した、2013年世界武器取引規模上位100社の中に日本企業が4社含まれた。中国は含まれなかったが、それは軍需産業が弱いからではなく、信頼できる資料を提出していないからだ」と伝えた。

同研究所によると、100社の兵器売上高は前年比2％減の計4020億ドル（約47兆7000億円）。国・地域別では北米、西欧の企業の売上高が全体の84・2％を占めるが、前年比で1・1ポイント減った。アフガニスタンなどでの軍事作戦縮小が影響したとみられる。

ランク入りした日本企業4社は、三菱重工業（27位）、三菱電機（68位）、川崎重工業（75位）、NEC（93位）。

これに対して中国のネットユーザーからは
「日本の軍国主義者を見つけたぞ！」
「中国人は平和を愛するから武器は売らないのさ」
「中国は日本よりずっと平和ということだ。米軍の保護があって憲法で戦争が禁止されている国が中国の軍需産業より上ということは、体制の問題に違いない！」
などの書き込みが相次いだ。

中には
「日本の軍需産業はそこらの国とは比べ物にならないほどすごいよ。戦争になったら、核兵器も含めて短時間で大量の武器を製造できる」
と警戒感をあらわにした意見も。

中国のゼロに関しては
「言うまでもなく、（中国は軍需産業に関する資料を出していないので）何も分からないものの方が恐ろしい」
「中国の（軍需産業）は政府がやっているんだから当然だ。日本の軍需産業が悪くはないというのも事実だ」
「こういうランキングには限界があるよね。中国のように販売量が秘密になっているところもあるし、日本の多くの軍需関連企業はわざと低い数字を出してくるし」
などの反応が集まった。(編集/KU



スウェーデンのストックホルム国際平和研究所

ダイヤモンドプリンセス (客船)
ダイヤモンドプリンセス（Diamond Princess）とは、イギリスの船舶会社のP&Oが所有・運航している外航クルーズ客船である。姉妹船サファイアプリンセスとともに主に太平洋でのクルーズに用いられている。


http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%A4%E3%83%A2%E3%83%B3%E3%83%89%E3%83%97%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%BB%E3%82%B9_(%E5%AE%A2%E8%88%B9)

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B5%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%82%A2%E3%83%97%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%BB%E3%82%B9

660

仏アルストムや仏アレバ

シーメンスは、GEと並ぶ宿敵

8日付の朝刊で「石炭火力の排ガス水銀を低コスト除去」と一部報じら

最新鋭海洋調査船「白嶺」、メディア初公開　2012/3/22
http://www.youtube.com/watch?v=ihUFcsWIwCQ

東大と丸紅等11社が福島県沖で浮体式洋上風力発電所の実験開始
http://minkabu.jp/blog/show/418365

復興事業
実証実験が成功すれば、福島県沖合の最大40キロの場所に、世界初の海面に浮く浮体式の大規模洋上風力発電所を建設する計画

実証試験はまず2000KWの浮体式の風車１基と変電所一基、海底ケーブルを建設し、2013年度以降に7000KW２基を追加するそうです。
調査費約125億円は、すでに今年度三次補正で予算措置されており、

その後は民間主導で風車100基以上を幅数十キロにわたり建設し、
発電、保守など運営までを手がける構想だそうです。

2020年度までに100基以上の風車を建設し、原発１基分に相当する約100万KWの発電を目指す

総事業費は5000億円規模とみられ、

将来は日の丸洋上風力を欧米にインフラ輸出し、成長戦略につなげるようです。
機器の需要拡大だけでなく、5000人規模の雇用創出にもつながるようです。

三菱重工 |みずほ | 670円 | 750円 |
|三菱重工 |モルガン | 670円 | 880円 |

格上げ-強気

コード|銘柄名 |証券会社 |従来 |変更後 |
------|---------------|-------------|-----------------|-----------------|
|ローム |メリル |「アンダーＰ」 |「中立」 |
|神戸製鋼 |岡三 |「弱気」 |「中立」 |
|東洋エンジ |岡三 |「中立」 |「強気」 |
|住友化学 |大和 |「２」 |「１」 |
|大成建設 |ＣＳ |「ニュートラル」 |「アウトＰ」 |
|清水建設 |ＣＳ |「アンダーＰ」 |「ニュートラル」 |
|信越化学 |ＳＭＢＣ日興 |「２」 |「１」 |
|ヤフー |野村 |「ニュートラル」 |「バイ」 |
|住友大阪セメ |ＣＬＳＡ |「アンダーＰ」 |「バイ」 |
|太平洋セメ |ＣＬＳＡ |「アウトＰ」 |「バイ」 |
|コーエーテクモ |野村 | --- |「バイ」新規 |
|ネクソン |野村 | --- |「バイ」新規 |
|バンナムＨＤ |野村 | --- |「バイ」新規 |
|コナミ |野村 | --- |「バイ」新規 |


格下げ-弱気

コード|銘柄名 |証券会社 |従来 |変更後 |
------|---------------|-------------|-----------------|-----------------|
|大林組 |ＣＳ |「アウトＰ」 |「ニュートラル」 |
|カカクコム |野村 |「バイ」 |「ニュートラル」 |


目標株価変更

コード|銘柄名 |証券会社 |従来 |変更後 |
------|---------------|-------------|-----------------|-----------------|
|スタンレー |みずほ | 2000円 | 2250円 |
|ダイセル |みずほ | 900円 | 1000円 |
|ＭＡＲＵＷＡ |みずほ | 3300円 | 4300円 |
|武蔵精密 |みずほ | 2600円 | 2700円 |
|三菱重工 |みずほ | 670円 | 750円 |
|コナミ |みずほ | 2200円 | 2900円 |
|日立製 |みずほ | 680円 | 800円 |
|新日鉄住金 |みずほ | 310円 | 340円 |
|ＩＴＨＤ |三菱ＵＦＪ | 1500円 | 1750円 |
|日信工業 |三菱ＵＦＪ | 2000円 | 2300円 |
|ショーワ |三菱ＵＦＪ | 1200円 | 1550円 |
|コマツ |モルガン | 3200円 | 3700円 |
|三菱電機 |モルガン | 880円 | 1450円 |
|三菱重工 |モルガン | 670円 | 880円 |
|ＳＭＣ |モルガン |17000円 |24000円 |
|東レ |ＳＭＢＣ日興 | 650円 | 770円 |
|ＤＩＣ |ＳＭＢＣ日興 | 220円 | 340円 |
|ＧＭＯ |野村 | 830円 | 1300円 |
|楽天 |野村 | 790円 | 1600円 |
|東宝 |野村 | 1890円 | 2450円 |
|東映 |野村 | 770円 | 850円 |
|コマツ |野村 | 3020円 | 3300円 |
|積水ハウス |ドイツ | 1550円 | 1800円 |
|日野自動車 |ドイツ | 1700円 | 1800円 |

米カリフォルニア州の電力会社、南カリフォルニア・エジソン（ＳＣＥ）が同州の原子力発電所２基を廃炉にすることを決めたことを受け、同社は不具合があった蒸気発生器を納入した三菱重工業に損害賠償を求める方針を表明した。８日時点ではＳＣＥから三菱重工に正式な賠償請求は届いていないもよう。三菱重工は状況確認を進める。

重工は大きな責任は問われない。

三菱重工など、問題を事前に把握　米原発事故 　013/3/9 12:28

ヒューストン＝小川義也】米カリフォルニア州のサンオノフレ原子力発電所の事故で、原因の蒸気発生器を製造した三菱重工業と同原発を所有する米電力会社が、設計上の問題点を事前に把握しながら、設計変更などの対応を見送っていたことが８日わかった。
　米原子力規制委員会（ＮＲＣ）が８日公表した三菱重工の事故報告書によると、三菱重工と地元の電力大手、南カリフォルニア・エジソン（ＳＣＥ）は振動に伴う配管の摩耗を抑える設計変更を2005年に検討したものの、最終的に当初設計のまま交換していた。
　三菱重工米国法人によると、事故が起きた蒸気発生器は業界で標準的に採用されている手法に基づいて設計された。変更を見送った理由については「変更しなくても十分に安全性が保てると、ＳＣＥが最終的に判断したため」としている。

この両原子炉も既に30年経過。いずれにしても老朽化と最近の世論から廃炉が近かったもの。人災も何もない中で損害額も大したことはない。

［７日　ロイター］
両原子炉はそれぞれ１９８３年と１９８４年に稼働開始。米国で今年に入ってから廃炉が決まった原子炉の数はこれで４基となる。

事故は過去の話で信用問題は織り込み済み。
賠償額は契約のほぼ上限を請求済み。
（4500万ドル支払い済み、6100万ドル協議中、さらなる追加請求枠3200万ドル）。
今さら廃炉にするからっていう理由でさらなる追加請求が認められるのか？
仮に認められてもMAX3200万ドル。

まあこのニュースが無かったら3%くらいは上がったんだろうが
一応悪材料だからマイナス1%（悪材料分4%）くらいが妥当なところか。

三菱重工とエジソンの契約によると、トラブルの発生時に三菱重工が負担しなければならない額の上限は１億３８００万ドル。（共同）

三菱重工がトラブルの発生時に負担する額の上限は決まっているそうですが、株価はどうなるんでしょうかね？

　エジソンの親会社、エジソン・インターナショナルのクレーバー最高経営責任者（ＣＥＯ）は記者会見で、「まだ詳細は明らかにできない」としながらも、三菱重工は損失の一部を負担すべきだと強調した。

　二つの原子炉は昨年１月から停止したまま。蒸気発生器の検査や修理のほか、代替電力確保などのためエジソンが受けた損害は、今年３月末時点で計約５億ドル（約４９０億円）に上る。

ガリバー
　７日朝、タイで中古車事業を展開することを目的にＶ―Ｇｕｌｌｉｖｅｒの株式４９％を取得すると発表。フランチャイズ展開を中心に事業を拡大し、１５年度末にタイ国内３００店舗の展開を目指す。

　伊藤忠
　７日、南アフリカでアフリカ最大級の太陽光発電設備建設に着工したと発表。

　三井ハイテック
　年初来安値。６日発表の今１月期第１四半期の連結営業利益は前年同期比５％減の４．８４億円だった。

　三菱重工
　７日昼、宇宙ロケットの商業打ち上げに関する協力覚書をアリアンスペース社と締結したと発表。

　板硝子
　７日昼、高断熱アルゴンガス封入複層ガラスの生産能力を約５割増強すると発表。設備増強工事は６月に完了し、需要に応える。このガラスは省エネ・節電意識の高まりを受け新築住宅を中心に普及が進んでいる。

造船２社がＬＮＧ運搬船で合弁会社
3月25日 14時33分

造船大手の三菱重工業と今治造船は、シェールガスの開発に伴って需要の拡大が見込まれる液化天然ガスを運ぶＬＮＧ運搬船の分野で合弁会社を設立し、両社の強みを持ち寄ることで受注の拡大を目指すことになりました。

発表によりますと、両社は来月１日に、三菱重工業が５１％、今治造船が４９％を出資して、液化天然ガスを運ぶＬＮＧ運搬船の設計や販売を行う合弁会社を設立します。
両社を合わせたＬＮＧ運搬船の建造能力は年間８隻と、世界トップクラスの規模になるということです。
タンカーや貨物船などの需要が世界的に落ち込むなか、ＬＮＧ運搬船は、アメリカでシェールガスの開発が進んでいることを受けて需要の拡大が見込まれており、韓国の造船会社もこの分野に力を入れるなど、国内外の造船会社による受注競争が激しくなると予想されています。
このため両社は、三菱重工が強みとする船の燃費性能と、今治造船が得意とする低コストによる造船技術を組み合わせることで競争力を高め、受注拡大を目指したいとしています。

最新鋭の石炭火力発電の普及を検討へ

政府の産業競争力会議はエネルギー政策に関する分科会を開き、有識者議員が、最新鋭の「石炭火力発電」の普及を目指すべきだと提言し、政府側は、地球温暖化にも配慮しながら検討していく考えを示しました。

産業競争力会議のエネルギー政策に関する分科会には、甘利経済再生担当大臣や茂木経済産業大臣、石原環境大臣のほか、５人の有識者議員が出席しました。
この中で有識者議員は、安くて安定的なエネルギーを企業に供給するため、「石炭火力発電」の普及を目指すべきだとして、電力会社などに発電効率の高い最新鋭の設備の導入が進むよう、規制緩和や研究開発への支援などを行うべきだと提言しました。
これについて政府側は、基本的な考え方は一致しているとしながらも、石炭は、ＬＮＧ＝液化天然ガスと比べて、発電の際、二酸化炭素を２倍以上、排出するとして、地球温暖化対策の妨げにならないよう配慮しながら検討していく考えを示しました。
また、２５日の会合で、民間議員からは、再生可能エネルギーのなかでは、「風力発電」が最も有望だとして、風車の設置許可にかかる期間の短縮などの提言も出されました。
政府側は、こうした提言を踏まえて、具体策を検討し、成長戦略に反映させることにしています。

GTCC(ガスタービンコンバインドサイクル発電
http://www.mhi.co.jp/products/category/gas_turbine_combined_cycle.html

J-POWER
http://www.youtube.com/watch?v=LcU6H1KOxwo

石炭焚プラント
http://www.mhi.co.jp/products/category/coal-fired_plant.html

国内初の高蒸気条件；24.5 MPa×600/600 ℃が採用され、1998年6月より順調に営業運転が行われています。当該発電所では、蒸気タービン・ボイラといった主要機器をはじめ、制御装置、脱硝装置、脱硫装置、電気集塵器等の環境装置や屋内型の石炭サイロ、揚運炭設備、セミモノコック集合煙突といった発電所ほとんどの設備を三菱重工が納入しています。

超臨界圧変圧運転貫流ボイラ
放射再熱形

目標株価：500円

http://minkabu.jp/blog/show/445471


中国は宇宙を征服する　　ヤバイ

日本は無人でドッキング技術を確立した1番目の国となる　予定　はやぶさ

16日午後6時37分（日本時間同7時37分）、中国甘粛省の酒泉衛星発射センターから有人宇宙船「神舟9号」が打ち上げられた。
劉洋飛行士は33歳で、15人の最終候補から選抜され、中国初の女性飛行士となった。
その選考基準は厳しく、心身ともに成熟していることが求められ、25歳以上の既婚者で出産経験があること、虫歯やあざ・たこがないこと、口臭や体臭がないことなど、さまざまな条件が課された。

3人は10～20日間滞在する予定で、天宮1号との手動制御によるドッキング実験を行う。
ドッキングが成功すれば、米国、ロシアに続き、有人ドッキング技術を確立した3番目の国となる。

中国は2020年ごろまでに宇宙ステーションを建設する計画を進めている。