LCを－６％に設定したい。2330円。直近に達してしまいそう。

反落が始まったようだ。
ホンダやダイハツの低燃費車の追撃でトヨタは業績の伸び悩みが始まりそう。
デンソーはトヨタだけが得意先ではないが、影響は避けられないのでは。
また、自動車そのものが、景気回復の遅れで買い控えされていくだろうことから、一旦終了とすべきかも知れない。

上げたのに、買い戻ししていない。寄りつきの下がっていたときに買い忘れ。
2300円は底値となるかも知れない。

本日、反騰したが、今日は買い戻ししていない。
明日、調整で小幅の下げなら買い、安値更新なら今回は買わない。

一旦売り。利確できました。下げたら買い戻すつもり。うまくいくか。

一時的ながら、ボリバンで買いサインが出たかも知れない。大きな流れからも、底を脱したと見られ、来週の動きに注目したい。

自動車業界全体の生産体制は、整ってきた。テレビＣＭなどで、付加価値の内容次第でヒット商品が出てくる気配が見える。また、販売戦略も活発化している。

この半年間での売れ筋は、エコに尽きているが、その陰で実利と機能性から売れている商品も少なくないようだ。

よって、今後も部品・周辺機器でのハイテク化生産性向上は欠かせないので、部品メーカーや機械関係の中堅企業は、大きな下げにはなっていかないと憶測する。販路が日米以外にも開けているから、競争原理が働いても市場規模の減少は考えにくい。

以上からＬＣ10%2270円とし、様子を見る。