鹿島が反発し新高値、悪材料出尽くし感から物色向かう

　鹿島が反発。午前９時３６分には１４円高の２４４円まで買われ、７日の年初来高値２４１円を更新した。

　１３日引け後に１０年３月期業績予想を修正。海外工事での損失計上により営業赤字に転落したと発表したが、海外案件に関する損失処理はすでに予想されていたため、悪材料出尽くし感からの買いが向かっている。

　１０年３月期連結営業損益は９０億円の赤字になったもようだ。従来見通しは２１０億円の黒字、前期実績は１９６億９５００万円の黒字だった。アラブ首長国連邦（ＵＡＥ）ドバイ首長国での都市鉄道プロジェクト「ドバイメトロプロジェクト」に関する損失計上が主要因。なお、１１年３月期連結営業損益は２６０億円の黒字転換を見込んでいる。

　三菱ＵＦＪ証券では１３日付リポートで、「今回の減額修正はポジティブな印象」と評価している。投資判断は「３」（中立）を継続。また、ＵＢＳ証券では、投資判断「ニュートラル」（中立）を継続して、目標株価を２００円から２５０円に引き上げた。



［ 株式新聞速報ニュース／ＫＡＢＤＡＳ－ＥＸＰＲＥＳＳ ］

提供：モーニングスター社

鹿島の１０年３月期営業損益は９０億円の赤字転落、１１年３月期は２６０億円の黒字を予想

　鹿島が引け後、１０年３月期連結の業績予想見直しと、１１年３月期連結の業績見通しを発表した。

　１０年３月期の業績は、売上高を１兆６５００億円から１兆６２００億円（０９年３月期は１兆９４８５億円）、営業損益を２１０億円の黒字から９０億円の赤字（同１９７億円の黒字）、純利益を１６０億円から１３０億円（同６３億円の赤字）にそれぞれ修正した。営業損益は、国内工事が想定以上の利益額を確保するものの、アラブ首長国ドバイ市政府から受注した都市交通システムの建設工事部分における損失計上、アルジェリア公共事業省高速道路公団から受注した高速道路建設工事における工事原価の増加などが減益要因となる。

　繰延税金資産については、回収可能性を見直し、取り崩しを行うことにより単体ベースで１１０億円を取り崩し法人税等調整額に計上。このためもあり、単体の純利益見込みは８０億円から３０億円に縮小している。

　期末配当金予想は従来通り３円（年間６円）を維持する。

　併せて発表した１１年３月期連結の業績見通しは、売上高が１兆４４００億円、営業利益が２６０億円、純利益が１３０億円。国内建設事業の収益性向上を強力に推進するとともに、固定費・販管費の削減に努める。年間配当金は今期予想と同額の６円を予定している。

　１３日終値は、前日比７円安の２３０円。



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個別銘柄のスポット情報（１）　2010.04.07

内需株

　大成建、大林組、清水建、鹿島がそろって年初来高値を更新。「出遅れ感のある内需株への循環買い現象」（中堅証券）が広がっている。こうした流れに乗って、東武、東急、京急など電鉄株も新高値続出。小田急の信用倍率は４月２日申し込み現在、０．０２倍と東証１部上場銘柄では最少値。京急は０．０７倍。

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