ＮＥＤＯ、新プロジェクトに着手 急がれる燃料電池車の高性能化・低コスト化

急がれる燃料電池車の高性能化プロジェクト

ＮＥＤＯ（新エネルギー・産業技術総合開発機構）が６月５日に、燃料電池自動車（ＦＣＶ）の本格的な普及に向け、燃料電池の飛躍的な高性能化・低コスト化、生産性の抜本的な向上を実現するため新たな研究開発プロジェクトに着手することを発表した。次世代の環境対応車として期待されているＦＣＶは高性能と低コスト化を両立させることが大きな課題となっているだけに、ＮＥＤＯの今回の取り組みが注目されそうだ。

ＦＣＶの本格普及に向けては、ＦＣＶに使用される固体高分子形燃料電池（ＰＥＦＣ）の低コスト化に向けた白金使用量の低減や車種拡大に向けた燃料電池の高性能化、燃料電池の生産性の大幅な向上によるコスト低減が技術課題となっている。今回、ＮＥＤＯでは商用車への適用を見据えた５万時間（乗用車の１０倍）の耐久性評価を可能とする技術、高性能化を実現する新規材料を燃料電池に適用可能とする設計指針（コンセプト）の創出といった基盤的な研究開発に取り組む方針を打ち出している。

生産性の大幅な向上などに向けた研究開発項目では、高信頼性炭化水素系電解質膜のプロセス実用化で東レ＜3402＞、フッ素系高分子電解質原料の低コスト合成プロセス開発で旭化成＜3407＞傘下の旭化成イーマテリアルズ、革新的センシング機能を有するＣＣＭ量産製造装置開発でＳＣＲＥＥＮホールディングス＜7735＞などが委託・助成予定先に採択されており、今後の開発動向が注目されよう。

◆ＮＥＤＯのＦＣＶ新プロジェクト関連銘柄
　銘柄＜コード＞　　　　　コメント
東レ＜3402＞　　　　　高信頼性炭化水素系電解質膜のプロセス実用化
旭化成＜3407＞　　　　フッ素系高分子電解質原料の低コスト合成プロセス開発
スクリーン＜7735＞　　革新的センシング機能を有するＣＣＭ量産製造装置
日清紡ＨＤ＜3105＞　　カーボンセパレータの製造プロセスなどに関する実用化要素技術