終値２７９円（前日比＋９）
いよいよ明日ですが、悪化していた地合いも間に合ってくれました。上方修正が出れば３００円は超えてくれると期待していますが、目標株価３３０円は少し調子に乗り過ぎたかもしれません。まあ、目標株価は海運祭りになった時用ということで。

終値２８８円（前日比＋２１）。海運指数の反転、大手の増資懸念後退、地合い良好と条件が揃ってきました。
ここは業績が良いので空売りはあまり入っていませんが、大手のショートカバーの動きに連れ高する可能性大です。
６月の再現もありと考えて目標株価を変更します。

１月９日終値２７４円（前日比＋１１）。前日の海運指数が下落したため株価にも調整が入るかと心配していましたが続伸で終えることが出来ました。海運指数に再上昇の兆しがありますから買い目線継続で良いのではないかと見ています。先般の業績観測報道の影響と思われますが、水準回復のピッチが加速しているように見えます。目標株価を変更します。

終値２５３円（前日比＋７円）。海運指数が２日続けての大幅上昇をしています。この勢いを持続して１０～１５連騰くらいしてくれれば、今の地合いなら昨年６月のような大相場が期待できるかもしれません。

終値２４１円（前日比＋２円）。海運指数が反発してきました。連騰してくれれば１２月に実現しなかった株価の反騰が起こるような気がします。月末には上方修正が出るでしょうから良い流れになってきたと思います。

終値２３３円（前日比－６円）。１２月７日に高値２５５円を付けてから下落、ここ４日は揉み合い。昨日今日と安値は２２９円。海運指数がもうひと山作りましたが思ったより小さく株価はあまり反応しませんでした。
年内は２５０円台を回復できれば良い方でしょうか。あとは３Ｑの決算に期待ですが目標株価を変更します。

終値２３３円（前日比－２円）、高値は２３９円までいきましたが失速です。海運銘柄ほぼ全滅、業種別ではワースト２。

しかし、読み通り、海運指数が反転してきそうです。日本郵船の増資の公募価格も決定し落ち着いてきたと思いますので、株価ももうひと山作ってくれるのではないかと期待しています。

終値２３７円（前日比＋１２円）の高値引け。

暫く上昇を愚図るようであればゆっくり仕込もうと思っていましたが、結構伸びてしまいました。良く見れば、ちゃっかり５日線の上に出ましたね。上昇再開でしょうか？

個別銘柄としては上方修正の期待が大きいのですが、海運指数の上昇が終わってしまっては海運株に資金が流れてくることを期待するのは難しそうです。１月の上方修正を期待するにしても、今は買い上がらず下値を拾っていくのが賢明でしょう。２１０円辺りで仕込めれば間違いはないように思います。
リバ狙いであれば、海運指数が１２月にもうひと山作るような気がしていますので、その時がチャンスでしょうか？

このペースだと今月中に軽く噴き上げがありそうなので、地味に買い増しします。

特損の内容は心配したほど悪いものではなさそうです。海運市況が再び回復基調を示しているので目標株価も継続です。

中間決算は大幅上方修正。通期も経常までは大幅上方修正。
それなのに何故か、通期純利益だけ大幅下方修正。
特損を出すとか。夢にも思いませんでした。？？？

同業種の中では一番内容が良いと思います。
問題は、海運株が連れて動き易いところでしょうか。
個別物色されるには、インパクトのある決算が出ないと難しいかもしれません。

予想開始後の高値は８月の２９０円、安値は今月の２１５円。海運指数が回復し始めて株価もＰＢＲ１倍の水準に戻り、揉み合っています。
６月の株価暴騰は指数が２０連騰くらいしてからだったと記憶しているので、そろそろ仕込み開始です。

ＢＤＩに追随するのは１０日のうち２日か３日。今は為替が追い風か。早くあと２０円上がってくれ。