船体の中心はバラ積船で約２割を不定期船市場に投入している。新興国を中心とした海上輸送需要の増加を背景に不定期船運賃が高騰し収益を押し上げている。２００７年９月中間期の連結経常利益が前年同比の２倍強の１０９億円と過去最高を更新した。