731円
日産車体のニュース
<12月20日の十字足示現銘柄(売りシグナル)>
<12月20日の十字足示現銘柄(売りシグナル)>
(銘柄コード) 銘柄 市場 [ 終値 | 前日比 | 割安/割高 ]
(7222) 日産車体 東証スタンダード [ 920.0 | +0.44% | 割高 ]
(9215) CaSy 東証グロース [ 1,115.0 | +15.54% | 割高 ]
(9399) ビート 東証スタンダード [ 10.0 | +0.00% | 分析中 ]
(9637) オーエス 東証スタンダード [ 4,990.0 | -0.10% | 割高 ]
(9995) グローセル 東証プライム [ 688.0 | +0.00% | 割高 ]
解説:「十字足」とは、寄り引け同事線。始値と終値が同一値であった銘柄を言います。「気迷い線」とも呼ばれ、変化シグナルで、安値圏での示現は買いシグナル、逆に高値圏で示現は売りシグナルとされています。
出所:MINKABU PRESS
(銘柄コード) 銘柄 市場 [ 終値 | 前日比 | 割安/割高 ]
(7222) 日産車体 東証スタンダード [ 920.0 | +0.44% | 割高 ]
(9215) CaSy 東証グロース [ 1,115.0 | +15.54% | 割高 ]
(9399) ビート 東証スタンダード [ 10.0 | +0.00% | 分析中 ]
(9637) オーエス 東証スタンダード [ 4,990.0 | -0.10% | 割高 ]
(9995) グローセル 東証プライム [ 688.0 | +0.00% | 割高 ]
解説:「十字足」とは、寄り引け同事線。始値と終値が同一値であった銘柄を言います。「気迷い線」とも呼ばれ、変化シグナルで、安値圏での示現は買いシグナル、逆に高値圏で示現は売りシグナルとされています。
出所:MINKABU PRESS
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