世界的に飛行機編成の再編が進む中、三菱もこれに加わりたいところだ。しかし、このところの世界経済の変調は航空機の購入に影響することであろう。ＭＲＪは30％の燃費向上だというが、その15％はターボプロップのエンジンだ。残りは軽量化というが、それだけで本当に競争力あるのか。トヨタが出資に参加したが計画に変更ないことを祈っている。