・電気自動車向けリチウム電池の分野のリード役で、今後も何度もテーマ株として人気化しそう。
・でも、12月18日のホンダとの合弁会社設立ニュースも織り込み済みか？年初のオバマ期待もはげるのではないか？
・上期と異なり、下期の販売単価は厳しくなる可能性も考えれば、一旦は売りではないだろうか？
・バリュエーションは、1885億円の時価総額（Ｙファイナンス）を146億円の経常利益*0.6倍（アイフィス株予想のコンセンサス）で割るとＰＥＲで21倍と極端に割高でないので、ターゲットは400円程度に値下がり見込む。