商用自動車、１０年以上ぶりのモデルチェンジ相次ぐ

進化する商用自動車

　「ヒノノニトン」という不思議なフレーズのテレビＣＭがヒットしている。これは「ＨＩＮＯの２トン」で、日野自動車＜7205＞が１２年ぶりに小型トラック「デュトロ」をモデルチェンジしたことをＰＲするためのもの。ここ数年、景気回復の影響もあり商用車の１０年以上ぶりのモデルチェンジが相次いでいる。

　「デュトロ」は、トヨタ自動車＜7203＞と共同開発したもので、世界へ販売するグローバルモデル。搭載されるエンジンは、ディーゼルハイブリッド、ディーゼル、ガソリン、ＬＰＧの４種類。ハイブリッド車は、従来のディーゼル車に比べ、５０％の燃費向上を目指して開発した。

　トヨタは９月１日、商用バン「プロボックス」、「サクシード」を１２年ぶりにマイナーチェンジして発売する。燃費性能で１４～１８％の改善を達成。歩行者への衝撃緩和に配慮した歩行者傷害軽減ボディ構造を採用。また、運転席から手の届く場所に収納スペースを充実させ、運転席横にビジネスバッグが置けるスペースや、Ａ４バインダーを収納できるトレイを配置するなど、ビジネスでの使い勝手を向上させている。

　スズキ＜7269＞は昨年９月に軽トラックの「キャリイ」を発売。１４年ぶりのモデルチェンジとなり、新型では悪路走破性や小回り性能の高いショートホイールベース車に統一し、主たるユーザーである農林水産業の用途に合わせた。また、日産自動車＜7201＞は１２年６月に、商用車「キャラバン」を１１年ぶりにモデルチェンジし、「ＮＶ３５０キャラバン」として発売している。小型商用車トップブランドのトヨタ「ハイエース」に挑む。

◆主な商用車モデルチェンジ関連銘柄

　銘柄＜コード＞　　今期営業増益率　　　　株価　　　　　ＰＥＲ
日産自＜7201＞　　　　　７．４　　　１０１２・５　　　１０．４
トヨタ＜7203＞　　　　　０．３　　　　　５９９０　　　１０．６
日野自＜7205＞　　　▼１９．８　　　　　１４７０　　　１４．５
スズキ＜7269＞　　　　　０．１　　　３４２９・５　　　１６．７