探してみたら３年前の資料だけど東風ホンダのSUV向けに外装部品を供給してるって書いてあった。増設した塗装ラインは今年の５月に稼働開始してる。ドイツランクセス社っていうのは同業他社じゃなくて複合する材料を扱ってる会社だったか。「50％軽量化できる大型部品」っていうのは熱可塑性複合材料を用いたリアバンパービームのことで間違いないだろうけど、FCVのクラリティ フューエルセル以降は採用されたって発表はないな。タカギセイコーとしては独自技術による付加価値の付いた製品を売りたいと思うから、今後の政策による電動化の流れで採用されてほしい。
ホンダの車が中国で1月～11月の累計で前年同期比+0.5％まで回復してるみたいだから、ホンダ向けに自動車部品を供給してるタカギセイコーの業績も順調に回復してると見ていいだろう。
