北陸新幹線の３月は倍増と「とても好調」でＧＷ中は一部増便も

[TAROSSAさん]

ＪＲ東日本と西日本は、３月14日に長野―金沢間が開業した北陸新幹線について、３月中の乗車実績を明らかにしたそうです。

延伸区間である長野―金沢間以西と東京―長野間のそれぞれ一部を調査し、平均乗車率は49％と62％だったそうです。

ＪＲ東日本の冨田社長は本日の会見で、長野以東の輸送人員は前年の約２倍になったとして、「とても好調だ」と述べたそうです。

 

北陸新幹線の運行は、東京―上越妙高がＪＲ東日本、上越妙高―金沢はＪＲ西日本が担当しており、両社が別々の区間で調査したそうです。

 

ＪＲ西日本は上越妙高―糸魚川間で調査しており、最速型「かがやき」の平均乗車率は56％、停車駅の多い「はくたか」は43％で、利用者数は49万人だったそうです。

 

ＪＲ東日本は高崎―軽井沢間で調べ、「かがやき」が63％、「はくたか」が71％で、東京駅と長野駅を結ぶ「あさま」は53％だったそうです。

利用者数は約90万人で、前年同期の約1.9倍だったそうです。

 

「かがやき」と「はくたか」には専任の客室乗務員が付く最上級座席「グランクラス」がそれぞれ18席あり、その乗車率はＪＲ東日本、西日本管内とも70％を超え、同様の座席を持つ東北新幹線の約50％に比べても高いそうです。

ゴールデンウィークは既に一部列車が満席で、「かがやき」を最大１日８往復増やすとのことです。

 

平均乗車率が49％でも好調といえるんですね。

事前の報道ぶりを見ていて、もっと高いのかと思っていました。

 

9020：10,300円、　9021：6,569円

[美味しいうどんさん]

こんばんは。

供給座席数が多くなったとはいえ半分が空席とはね～

慌てて乗らなくてもいいようですね。

[yoc1234さん]

こんばんは。

行く観光地が少なく、金沢の町も富山も道が狭すぎ、

観光客がちょっと来るとあふれちゃう。

大阪や名古屋までのアクセスが悪く、

結局役立っていない。

関西の人が行く観光地だから、宣伝は東京でどんどんせねば。

小説書いたら、賞をあげるようにするとか・

[TAROSSAさん]

美味しいうどんさん こんばんは。

 

てっきり乗車率はもっと良いと思っていました。

ということは、以前はもっと低かったということなんでしょうね。

まあ、運んだお客さんの数で比較すれば、伸びてはいるんでしょうね。

[TAROSSAさん]

yoc1234さん こんばんは。

 

名古屋では北陸新幹線のＣＭは放送されていませんが、関東ではかなり放送されているんでしょうね。

また、旅番組も北陸を扱っている番組が増えているとは思います。

 

ただ、大阪や名古屋からのアクセスは変わっていませんね。