ＪＲ東日本、東海、西日本が「千円高速」響き２１０億円減収予想

[TAROSSAさん]

ＪＲ上場３社は、休日の高速道路料金が「上限１千円」になった影響で、今年度の運輸収入が３社合計で210億円減るようです。
影響額の内訳は東日本90億円、東海70億円、西日本50億円だそうです。
新型インフルエンザや不況の影響も大きく、９月中間連結決算はいずれも減収減益となったそうです。
不況によるビジネス利用の低迷も影響し、９月中間決算での新幹線の運輸収入は、東日本が前年同期比8.6％、東海が11.2％、西日本が9.4％の大幅減となったそうです。

ＪＲの売上高と比べれば微々たる額でしょうが、絶対額としては大きな金額ですね。

[つぼおしさん]

おはようございます｡

高速無料の影響は大きいですよね｡

小さな会社はたまらないでしょう｡

[miya-miyaさん]

こんにちは♪

千円高速でもこんなに減収になるのに、
無料化になったら・・・

会社の出張などは公共機関を使うと思いますが、
家族や友人とのお出かけは絶対車になりますよね～

私は近鉄を時々利用しますが大丈夫かな!?て心配になります！

[TAROSSAさん]

つぼおしさん こんばんは。

いろいろなところで千円高速の影響がでているようです。
無料化すればなおさらでしょうね。
それほど影響が大きくないと思われる北海道で実験的にスタートするなんてことも言われていますね。

[TAROSSAさん]

miya-miyaさん こんばんは。

無料化になれば、さらに高速道路は混むでしょうね。
「高速」といえなくなってしまうかも...
近鉄沿線には鳥羽・伊勢など観光地も多く、電車で行かずに車で出かける人も多くなるでしょうね。
そうなると近鉄にも影響は避けられないんでしょうね。

[つぼおしさん]

え？北海道がﾃｽﾄ地ですか？


やだわ～なんだかあまり嬉しくないです｡

[TAROSSAさん]

つぼおしさん こんばんは。

あくまでも噂です。
嬉しくないかもしれませんが、せっかく高速が無料になるなら、使ってみてはいかがでしょうか。