中途半端な新線、中之島線は（町の声の）予想通り乗客が少ない。出町柳延長は大成功だったが、その後京津線一部廃止（京都市営地下鉄乗入）による大幅乗客減、特急停車駅乱発による京阪間のシェア低下など、経営の失敗が目立つ。 　京阪は中之島を勝手に「シマ」と呼び、「シマに行こう」とキャンペーンしているが、梅田＝「キタ」、難波＝「ミナミ」に似せ、かつて京橋を勝手に「ニシ」と呼んだものの、皆から無視された二の舞になりそうである。