1,350円
マツダの個人投資家の売買予想
予想株価
2,135円
現在株価との差
+1,135.1
円
登録時株価
1,715.0円
獲得ポイント
-118.73pt.
収益率
-41.69%
期間
中期投資 (数週間~数ヶ月単位で売り買い)
理由
業績(会社計画の修正発表を含む)
為替感応度は自動車会社でダントツに高い
cx-5スカイアクティブディーゼル2.2Lが日本カーオブザイヤーに認定され
利益率向上 1ドル=90円 1ユーロ=120円で営業利益1200億円(会社発表)はきわめて保守的 1400億円は超えると予想。割安
【過去比較】
過去2年間において、この銘柄はPSRの変動幅が最も狭いことから売上動向が投資判断で重視されている可能性があります。現状、PSRは過去平均値より高い為、過去比較の観点からは割高と判断されます。
【相対比較】
一方、この銘柄のPSRは同一業種分類銘柄の平均値と連動性が高い傾向にあります。つまり、この銘柄の投資判断では同一業種分類を対象に売上動向が比較されている可能性があります。また、この銘柄は相対比較において割引評価される傾向にある為、それを考慮します。
結果、現在、この銘柄の株価は相対比較の観点で割高と判断されます。
cx-5スカイアクティブディーゼル2.2Lが日本カーオブザイヤーに認定され
利益率向上 1ドル=90円 1ユーロ=120円で営業利益1200億円(会社発表)はきわめて保守的 1400億円は超えると予想。割安
【過去比較】
過去2年間において、この銘柄はPSRの変動幅が最も狭いことから売上動向が投資判断で重視されている可能性があります。現状、PSRは過去平均値より高い為、過去比較の観点からは割高と判断されます。
【相対比較】
一方、この銘柄のPSRは同一業種分類銘柄の平均値と連動性が高い傾向にあります。つまり、この銘柄の投資判断では同一業種分類を対象に売上動向が比較されている可能性があります。また、この銘柄は相対比較において割引評価される傾向にある為、それを考慮します。
結果、現在、この銘柄の株価は相対比較の観点で割高と判断されます。
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