米国が補助金対象を国内に限る政策をとるが、日本も同様に追従する可能性がある。国産EVを補助金対象とする可能性があり、米国と中国との対立及び日本と中国との地政学上リスクにより、中国を除いた形でのアライアンスの可能性が浮上する。電動自転車において実績を積み重ねており、国内の公的需要が増えることも期待される。　インド市場での伸びがどうなるか。