442円
日産自動車の個人投資家の売買予想
予想株価
3,000円
現在株価との差
+2,593.7
円
登録時株価
665.0円
獲得ポイント
-222.10pt.
収益率
-38.90%
期間
長期投資 (数ヶ月~数年単位で売り買い)
理由
その他
トヨタがHVの世界で先行したようにEVで世界の自動車業界を席巻する可能性が大きい。量産車のフィードバックによる技術蓄積の恩恵は大きい。
そのEVにおいて世界最大規模の量産市販車の市場投入は直近の自動車業界での大きなアドバンテージになると思う。
そして注目すべきは
スマートグリッドにおける小規模発電(太陽光・風力)システムの課題であった蓄電システムの新提案であるEV。
従来電力は保存や送電に大きなコストがかかっていた。
これをドラスティックに解決するのがスマートグリッド。
とりわけ、小型の蓄電システム技術は中核をなす。
緊急時の生活電力の供給元としてEVのバッテリーは注目されるだろう
そのEVにおいて世界最大規模の量産市販車の市場投入は直近の自動車業界での大きなアドバンテージになると思う。
そして注目すべきは
スマートグリッドにおける小規模発電(太陽光・風力)システムの課題であった蓄電システムの新提案であるEV。
従来電力は保存や送電に大きなコストがかかっていた。
これをドラスティックに解決するのがスマートグリッド。
とりわけ、小型の蓄電システム技術は中核をなす。
緊急時の生活電力の供給元としてEVのバッテリーは注目されるだろう
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