トラックを動かす部門である日立物流を切り離したことで買いが入っているのは、もっともである。非上場に切り離して物流のニーズがある台湾の会社等と合体させる方向と報道が入っており、これは不採算部門の生き残り策としては正解。そもそも切り離された部分の資金調達の方法は、何も株式だけではないのであって、非上場株というあり方もあることを、忘れているのではないか？　何のために社債があるのか、考えるべきだろう。仕事がある国、場所に拠点を移す発想に、日本は、柔軟に変わるべきなのだ。