昨日15:00★日カーボンは、 当期純利益予想 ー17億円から◣赤字３倍の－53.9億円に下方正＆日経マイナス、ものともせず➥285 309 302+18◍621万株 と期待どうりのスーパースターの片鱗を見せてくれた＾）＾♪

★★日ｶｰﾎﾞﾝ♪http://www.nikkei.com/article/DGKKZO11528420R10C17A1MM8000/?n_cid=TPRN0001♪/311+80★S高 269 282+51★1億02617千株(発行株式 1億18325千株) ＾）＾♪

来期は、三度目の正直!! (四季報 12月16日⇩)
【稼　働】子会社の航空機エンジン向け部材生産の第２工場は17年度上期中に本格稼働。

ということで、今期赤字予想-17億円を最後に来期は黒字転換から以後100年??連続＾）＾♪
の急成長が期待される、日本カーボンはコノ240前後の株価、どこで買っても大正解。
日カーボンは買った者の勝!! 買っても売った者は負け組です。投資判断は自己責任です。。

本日、四季報(早朝) 今12月期/純利益◣-5億円から◣―17億円の損失拡大で➧ 12.16 ♪/252 255 253＋3△123万株 航空機向けはGEと合弁、子会社の航空機エンジン向け部材生産の第２工場は17年度上期中に本格稼働。＾）＾♪
炭化ケイ素連続繊維はこれまで年間1トン体制で生産してきましたが第二工場の稼働により年間10トンの生産が可能になります。

★F-3用のエンジンコアはセラミック!!＾）＾♪

日本の次期主力戦闘機F-3用のエンジンコアはセラミックの新素材！
エンジンは世界最強のエンジン！！（2016.5.23）

年初来高値264円ﾔ77000超えはもうすぐ。

★LEAP-1Aは日本カーボンの「ニカロン」が採用!! 12.2/251-1▼

A321neoLP(欧州各国から北米へ直航便・航続距離7400㎞) VS B757
＆A330neoにB737( Leap-1 Aｴｱﾊﾞｽ Leap-1B ﾎﾞｰｲﾝｸﾞ Leap-1C 中国919)
そしてF-35BX に ATD-X(心神) F-3戦闘機が100機あれば世界最強!!＾）＾♪
https://www.youtube.com/watch?v=Ql8bTnzOaCA

A320neoの初号機(MSN6801)はカタール航空でなく[7]、A320neoを61機、A321neoを40機発注しているルフトハンザドイツ航空が2016年1月に受領し欧州域内線などに投入されている。また2016年3月にはインド最大で格安航空会社（LCC）のインディゴエアラインが、欧州以外のアジア地域に本拠地を置く航空会社として初のA320neoを受領した。今後は順次確定発注など契約の順番に従い、世界各地の航空会社にA320neoシリーズがデリバリーされることとなる。
長胴型A321および短胴型A319についても「新型エンジン搭載によるneo化新造機の量産」が行われる事になっていて、特に2014年頃から最も受注数が伸びているA321neoには航続距離4,000nm（7,400km）に燃料搭載量を増やしたLR（Long Range）型も開発することになっている。エアバスはこの321neoLR型により、B757が使用されてきた「単通路機による欧州各地から北米大陸への大西洋横断直行線」を代替可能だとしている[8]。

マッキンゼーが予測する2025年までに世界を変える12の破壊的技術

http://make2020.net/blog/2025technology/
10.先進的な素材（20-50兆円） 　日 ｶｰﾎﾞﾝ/253 249 256★252+4●257万株

ニカロン・CMCの新素材技術で世界に冠たる
オンリーワン企業、日本カーボンは!!＾）＾♪

他で稼いでココに継ぎ込め、買ったら絶対に売るなｯ です。
https://ja.wikipedia.org/wiki/エアバスA320neo

目標株価は1000円以上と入力したが243円と表示されている。

★日本カーボン!!
その成長性と配当取りで買ったら絶対に売るなｯ です＾）＾♪

連16.12予 23,700 -400 -300 -400 -3.6 5 まもなく来期!!
連17.12予 27,000 500 600 300 2.7 5 日ｶｰﾎﾞﾝ/227 236 234+9
【寄　与】子会社の航空機エンジン部材向け炭素製品は17年初めから第２工場が本格稼働へ。ファインカーボンは欧州を深掘り。