#川崎汽船 のブログ
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売残急増:11月26日の取引報告
僕の購入銘柄は「これでもか！」というくらい売残が増えてます。 総悲観の状況は続いてるようで。 米国の相場が安泰なら踏み上げ必至のところですが･･･ そんなにうまくはいかないようで。
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海運が独歩安＆トーセイJQ上場廃止:11月26日の前場の取引
海運が一人負け状態ですねぇ。 バルチック海運指数8連敗を嫌気したとか報道されてますが。 とりあえず今日に関しては物色が他に移ってるんでしょうね。 基本的には内需が強いかな。 それから、
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どうなることやら:11月22日の取引報告
現物の引けは悪くなかったようですが、引け後先物が下げてますねぇ。 ボラが大きくて、どちらに動くのかも分かりづらいので対処に困ります。 といいつつなぜか取引上はあんまり困ってないんですが。
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陰の極？:11月22日の前場の取引
とりあえず「陰の極かな？」と思って買ってみましたが、さらに下げましたね。 とはいえ短期的には下に向かうのも限界かもしれません。 明日は感謝祭。 明後日はブラックフライデーです。
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12,000円台かなぁ:11月21日の取引報告
なかなか厳しい相場ですね。 ザラバが見たいところですが、こればかりはしかたありません。 為替のほうも相変わらず急激な動き。 不景気はどこまで続くかな？
利下げ期待がはげたのかな？:11月21日の前場の取引
そんなニュースをちらっと聞きましたが、あわただしくて定かじゃありません。 昨日買った銘柄はとりあえず返済しました。 もうちょっと波が穏やかになってくれると良いんですが。
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野も山も皆一面に弱気なら、阿呆になりて米を買うべし
11月20日の取引報告(タイトルの文字数制限に引っかかるのでこちらに) 昨日買ったみずほは今日の寄り後に同数買うことによって結局プラマイゼロでクローズできました。
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休むも相場かな:10月29日の取引報告
完全に逆いかれてます。 前場、弱かった海運を空売り。 そのまま特に心配もなく外出。 後場携帯で見たら想像もしない値段にびっくり。 郵船の決算発表が影響したようで。
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少々守備的:10月17日の取引報告
今日はアフターマーケットの好感を意識した取引となりました。 つまり、日本株は下がってるけど今夜NYが高くなる可能性は高いのでどう対処するか、 ということ。
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日経平均よくやった！
今日はひさしぶりに日経平均コールで儲かりました。 ｅワラントは日経平均、ＴＯＰＩＸあたりで儲けられる のがいいですね！ 川崎汽船はまだあがるとみたのですが・・・。
知識不足で「引成」が約定せず:9月21日の取引報告
知識不足が露呈しました。 僕は証券会社の「引成」ルールが分かっていませんでした。 基本的に「引成」は取引所の管轄内です。 で、前場の引けで約定しなかったら注文は失効となります。
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権利取りはどうするの？:9月21日の前場の取引
配当利回りがおいしい状況ですが、権利取りはどうなるのでしょうか？ 今月の状況を見て来月の投資に反映させます。 前場を見る限り、 高配当銘柄の権利はとって、そうでもない銘柄の権利はいらないや！
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最後までKYなあべちゃん:9月12日の取引報告
どこからともなく「あべちゃん辞めたらしいよ」という声が聞こえてきました。 少しの間、職場の誰かが会社を辞めたのかな？と思ってましたがどうやら違う模様。
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忘れちゃいけない魔の水曜日！:9月12日の前場の取引
今日はSQ週の水曜日、つまり魔の水曜日ですね。 圧倒的に下げる日が多いというアノマリー。 とりあえずロスカットだけは徹底できるよう逆指し値をして外出します。 では前場の取引報告を
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新興市場はねらい目になってきたかも:9月11日の取引報告
午前中の日記にも書いたとおり、今日は機械受注とバスケット売りのせめぎ合いでした。 http://minkabu.jp/blog/show/10843
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機械受注VSバスケット売り観測:9月11日の前場の取引
機械受注はなんと前月比+17.0！前年比も＋8.0!! (毎度毎度の「船電除く」) ビックカメラも驚きのびっくりマーク連発です。 単純に上昇材料かと。
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また失敗をやらかした!:9月10日の取引報告
急遽忙しくなりポジションに対処できなくなってしまいました。 朝方、デイも視野に入れて買ったというのに、デイなどできる状態じゃない。 結局持ち越しというていたらく。
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間違ったことはしてないけど:8月29日の取引報告
どうやら大幅損失となりそうです。下落相場に対してヘッジしただけ。このやり方は今後も変えるわけにいきません。トレンドが下に向かっている時に落ちてくるナイフを拾うのは長い目で見て撤退組への入り口ですし。（
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