トロンボーンさんのブログ
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日産自動車 9月度および2008年4~9月累計
生産
9月
グローバル生産は316,082台(対前年同月比-0.3%)と前年実績を下回った。
国内生産は、9月末より国内で販売開始した新型「ムラーノ」、新型「ティアナ」、「ノート」等の台数増により、119,309台(同+5.2%)と前年実績を上回った。
海外生産は、196,773台(同-3.4%)と前年実績を下回った。
米国では、6月末に販売開始した新型「マキシマ」や「アルティマ」が台数増に貢献したものの、その他車種の台数減により、47,011台(同-23.2%)と前年実績を下回った。
メキシコは、44,517台(同-2.3%)と前年実績を下回った。
英国では、9月より販売開始した新型車「キャシュカイ プラス2」が台数増に貢献し、43,714台(同+31.7%)と前年実績を上回った。
スペインは、12,681台(同-30.6%)と前年実績を下回った。
その他の地域では、48,850台(同+7.6%)と前年実績を上回った。これは主に、中国の新型「ティアナ」や「キャシュカイ」が寄与している。
2008年4~9月
グローバル生産は、1,766,985台(対前年同期比+9.6%)と前年実績を上回り、4~9月累計実績として過去最高を記録した。
国内生産は、649,798台(対前年同期比+25.8%)と前年実績を上回った。
海外生産は、1,117,187台(同+2.0%)と前年実績を上回り、4~9月累計実績として過去最高を記録した。
米国では、287,121台(同-12.6%)と前年実績を下回った。
メキシコは、249,742台(同+1.2%)と前年実績を上回った。
英国では、211,855台(同+20.1%)と前年実績を上回った。
スペインは、87,571台(同-17.1%)と前年実績を下回った。
その他の地域では、280,898台(同+18.3%)と前年実績を上回った。
販売
9月
グローバル販売は、313,409台(同-9.4%)と前年実績を下回った。
国内登録は、6月にフルモデルチェンジした新型「ティアナ」に加え、「ティーダ」、「ノート」等が販売増に貢献したものの、53,284台(対前年同月比-11.3%)と前年実績を下回った。9月の国内登録車市場シェアは、前年同月に対し1.2ポイント減の17.1%であった。
軽自動車は、14,512台(同+3.6%)と前年実績を上回った。
軽自動車を含む国内販売は、67,796台(同-8.5%)と前年実績を下回った。9月の軽自動車を含むシェアは、前年同月に対し0.6ポイント減の14.2%であった。
米国販売は、「ローグ」が販売増に貢献したものの、59,565台(同-36.8%)と前年実績を下回った。
欧州販売は、「キャシュカイ」や「ティーダ」が販売増に貢献したものの、59,359台(同-5.5%)と前年実績を下回った。
その他地域での販売は、102,968台(同+13.1%)と前年実績を上回った。
2008年4~9月
グローバル販売は、1,890,633台(対前年同期比+4.0%)と前年実績を上回った。
国内登録は、252,112台(対前年同期比-5.3%)と前年実績を下回った。4~9月累計の国内登録車市場シェアは、前年同期に対し0.5ポイント減の16.3%であった。
軽自動車は、65,696台(同-0.3%)と前年実績を下回った。
軽自動車を含む国内販売は、317,808台(同-4.3%)と前年実績を下回った。4~9月の軽自動車を含むシェアは、前年同期に対し0.3ポイント減の13.1%であった。
米国販売は、515,953台(同-3.4%)と前年実績を下回った。
欧州販売は、305,809台(同+0.7%)と前年実績を上回った。
その他の地域での販売は、600,415台(同+17.9%)と前年実績を上回った。
日本からの輸出
9月
輸出は、70,678台(対前年同月比+10.8%)と前年実績を上回った。
北米向けは、28,284台(同+1.4%)と前年実績を上回った。
欧州向けは、8,427台(同+34.1%)と前年実績を上回った。これは主に、ロシア向けの「エクストレイル」、および新型「ティアナ」の台数増が寄与している。
それ以外の地域向けは、33,967台(同+14.6%)と前年実績を上回った。
2008年4~9月
輸出は、400,457台(対前年同期比+45.4%)と前年実績を上回った。
北米向けは、157,038台(同+63.7%)と前年実績を上回った。
欧州向けは、59,363台(同+39.2%)と前年実績を上回った。
それ以外の地域向けは、184,056台(同+34.5%)と前年実績を上回った。
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2008/_STORY/081027-01-j.html
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