トヨタ 中国 電気自動車

[夢想人さん]

8/26付の日経新聞に、トヨタが中国の広州に新工場

という記事が日経の一面に載っていた。

（https://www.nikkei.com/article/DGKKZO34609930W8A820C1MM8000/）

知っている人は、もう知っているのかもしれないけど、

中国は、電気自動車の普及に力を入れており、

カーメーカーに対して、車の生産台数の一定割合は、

電気自動車を生産しなさい、という規制をかけている。

トヨタの、この動きは、中国の規制の影響かなと

思ったりします。

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中国の都市部、或いは田舎でも、車がやたら溢れているように見えます。

車が多すぎて、都市部への乗り入れ規制がかかるくらいに。

夕刻や週末の渋滞は、とんでもなく酷いと。

それくらいには車が普及しているのだけでも、

それでもなお、車の需要は旺盛。

その中でも、今後の規制から、電気自動車の普及は急速に広まると思われる。

中国政府は、おそらくは、民族系のカーメーカーに、

電気自動車の作り手に、民族系の部品メーカーに関連部品の供給の

主力になることを期待しているのだろう。

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日系や独系のカーメーカーは、中国進出に当たり、

工業団地を整備し、系列のサプライヤーも中国進出に巻き込んでいく。

日系の部品メーカーは、これについていける会社が、最終的には生き残れる。

しかし、民族系のカーメーカー、部品メーカーも地力をつけており、

日系企業から盗んだ技術力で品質を上げており、

資本力で、大規模な設備投資や人材引き抜き、人材囲い込みを行っており、

資本力のない会社は太刀打ちできない。

何と言っても、中国企業は、国がいくらでも資金を出してくるので、

これに対抗できるのは、トヨタクラスのカーメーカーや

その系列サプライヤーじゃないかという気がする。

そういった意味では、トヨタの株価がなんだかんだ言っても堅調である一方で、

日産の株価が冴えないというのも、市場の見方が株価に露骨に反映しているのだといえる。

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電気自動車という観点では、電池メーカーに注目が集まるが、

これも優勝劣敗が、見えてきているように思える。

技術の進歩が、予想外に早い。

ちょっと前までの最新技術がすぐ陳腐化する。

小規模な会社が、最新設備を導入しても、導入が完成する頃には、

既に陳腐化した設備となりかねない。

実際、そのような評価を受けて、株価が下がっている銘柄もある。

研究開発も、結局は、資本力がものをいう世界になりつつあるのではないかと思う。

銘柄選別が大事。そして、残酷な程に市場は株価を通じて選別している。

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株式投資も、結局は、資本力のある人が勝つ。

なんていうと身もふたもないけど、

今の気分はそんな感じ。

ベンチャーが、光る技術で市場を席巻する。

そんな夢物語を見てみたいものであるが。。。

[おちゃちゃさん]

そのニュース

私も朝一番に見ました

なというかトヨタの本気度？というか

リーマンショック以降、やっぱりトヨタはすごいなって

いつも思います

日産はゴーン氏を迎えて・・・

あっ、後輩が日産で

「車内は、半分くらい英語で会話」とか言ってましたが(^^;

なんか、ぼったくられた気が(^^;

まぁ、私のこれは独断と偏見ですけど

今の株って

日経もあがってはいるけれど

権利日が近づくと上がるところか売られるし

弱い株かったら、とことん売られるし

かといって、強い株は高値掴みが怖いしで

難しいですね

[夢想人さん]

おちゃちゃさん　こんばんは。

新聞・・・気づきましたかーさすがです。

考えるネタとして、気付くべき記事だと思いましたので。

それにしても今の株は・・・難しい。

難しいの意味は、儲けるのが難しいという事ですね。

短期的に適正価格に落ち着いてしまって、

割安株はどんどん割安になるし、一方で上値が重すぎで、

買える株が無いという。。