三菱自、ほかにも不適正測定

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三菱自、ほかにも不適正測定の疑い　燃費不正、新たに１車種判明

SankeiBiz 4月22日(金)7時9分配信

 

 三菱自、ほかにも不適正測定の疑い　燃費不正、新たに１車種判明

三菱自動車の燃料試験における不正行為に関して記者会見する相川哲郎・取締役社長兼ＣＯＯ（右）ら＝２０日午後、東京都千代田区の国土交通省（伴龍二撮影）（写真：フジサンケイビジネスアイ）

　三菱自動車の燃費試験データ不正問題で、新たに１車種でも法令とは違う方法で燃費試験用データが測定されていたことが２１日、分かった。ほかに４車種でも同じ方法だった可能性が高い。三菱自が現在、国内で生産・販売している全車種のうち半数以上が法令と違う方法で測定されていた可能性が出てきた。

　関係者によると、２０日に国土交通省に報告した４車種のほかに、「ｉ－ＭｉＥＶ」でも道路運送車両法で定める方法とは異なる方法で燃費試験用データが測定されていた。「ＲＶＲ」「アウトランダー」「パジェロ」「ミニキャブ・ミーブ」の４車種も同じ方法だった可能性が高いという。この方法について、国交省は「法令に沿っていない」と指摘している。

　先に国交省に報告した４車種のうち２車種は日産自動車が販売していることから、三菱自が国内で生産・販売する約１０車種のうち、不適正な方法で測定されている車種は少なくとも３車種となった。いずれについても、同法が定める方法で測定した上でデータを再提出。燃費試験を再度実施する。一方、三菱自は、多数の問い合わせが予想されるため、現時点で判明している不正の内容を販売店に説明するなど顧客対応を本格化させた。外部有識者による委員会も設置し、誰が関与したのかなどを調査する。

　国交省は２１日、同法に基づき、三菱自の名古屋製作所・技術センター（愛知県岡崎市）に立ち入り検査を実施。燃費試験用データを意図的に操作した動機や方法などの解明を進める。菅義偉官房長官は同日の記者会見で、三菱自の不正に関し「極めて深刻な事案だ」と強い表現で批判した上で「厳正に対応する」と述べた

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国交省、きょうも三菱自動車に立ち入り検査

日本テレビ系（NNN） 4月22日(金)5時45分配信

　三菱自動車が軽自動車の燃費を不正に良く見せかけていた問題で、国土交通省は２２日も、三菱自動車に立ち入り検査を行う予定。

　三菱自動車は、「ｅＫワゴン」など４車種のデータを不正に操作して燃費を良く見せかけていただけでなく、２００２年以降に生産された車のうち「ミラージュ」「デリカＤ：５」「アウトランダーＰＨＥＶ」をのぞく全ての車種について、燃費計算の試験を法律に定められているものと違う方法で行っていた。

　国土交通省は２２日も、不正の背景を調べるため、愛知県にある三菱自動車の開発統括部門に立ち入り検査を行う予定。

　不正を受けて三菱自動車の株価は２１日、ストップ安水準で取引を終えた。また、コールセンターへの電話の件数は通常の３倍の３８８件にのぼるなど波紋が広がっている。

　一方、三菱グループの幹部らは日本テレビの取材に対して、三菱自動車を「助けたい」としながらも、第三者による調査の結果を見極めるべきとの考えを示した

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