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【詐欺的な契約、デタラメな規制、利用される「反日」】日本企業いじめはここまでひどい！
世界シェアトップのトヨタの販売台数が、なぜ中国ではＧＭの三分の一なのか。そこには「チャイナハラスメント」とでも呼ぶべき巧妙な嫌がらせが関係している。反日に傾く世論を気にする共産党にとって、中国に進出した日本企業は格好の標的なのだ。改革開放以来三十年の変遷を見てきた著者が、中国人ビジネスマンの頭の中と共産党の思考回路を徹底解説。中国ビジネスに求められる「冷徹な戦略」も詳述する。
第一章 中国人ビジネスマンの頭の中
約束違反を自慢し、平気でウソをつく経営者／スズキの中国ビジネス／法律よりも交渉を重んじる／「内組織」と「外組織」／「外組織」にはウソを言ってもかまわない／「プライド」のあり方が日本人と違う／面子を潰されたら、必ず仕返しをする／誰もが気にする「戸籍」と「人事ファイル」／何でも一番じゃないと気が済まない／中国の環境問題は「放っておく」のが正解／「コネ社会」から「カネ社会」に
第二章 日本人ビジネスマンの落とし穴
日本企業の中国事業は「共産党への奉仕活動」？／最大の貿易相手国が中国になった不幸／「後ろめたさ」につけ込まれる日本人／交渉が済んだら、次は契約書／中国企業と合弁契約を結ぶ際の注意点／出資金が中国側総経理の高級車に／「すみません」と言ったら「負け」／「自己主張できなくなったので日本に永住します」／中国ビジネスに向いているのは「関西人」／やたらに権威をありがたがる日本人／交渉のためには「はったり」を／日本人ビジネスマンは、こう見られている／カラオケ店で見た「えげつなさ」
第三章 中国ビジネスに潜むこれだけのリスク
改革開放政策に対する勘違い／カントリーリスクの高い国／「代金不払い」の常套手段／「反日政策」という中国独特のリスク／「反日無罪」で加害者にお咎めなし／なぜ日本を集中的に攻撃するのか／中国自動車産業の展開／思惑は小出しにして相手をはめていく／静かに、気づかれないように……／日系自動車メーカーに課せられた不利な条件／スズキ会長の要求／上海市、広州市のトンデモ規制／都市から締め出された二輪車／撤退するのもラクじゃない／人民日報の1面で日本企業たたき／「誠意ある対応」をするとつけあがる／「現物出資」というズルイ手口
第四章 中国経済の将来は明るくない
知的財産権が保護されていない／技術は「盗むもの」／中国の技術者は仲間に技術を隠す／お役人接待の作法／賄賂という「潤滑油」／危険物事件誘発罪で懲役7年は幸運だった？／質より量の文化／品質が市場を潰す／工場見学に行ったら「刑務所」だった！／貧富の差の拡大／貧しさが生み出した知恵／「ルールを守っていたら怒られる」／パトカーの先導サービス／学校の先生も「高給取り」に／中国を動かしているのはたったの7人
第五章 中国事業の責任者に必要なマネジメント技術
付加価値を生み出すための三つのルート／一段高いレベルに／組織のマネジメント／中国人に「任せた」は禁句／社員に直接語りかける／社員のインセンティブもギブアンドテイク／環境のマネジメント／「値引き」をいかにやめさせたか／販売店同士の騙しあい？／儲かると分かれば一生懸命になる／部品メーカーにも競争とインセンティブを／農民工というカンフル剤／スズキ会長の説得力／望ましい総経理像
第六章 中国人ビジネスマンとの交渉術二十箇条
対華交渉術二十箇条／チャイナリスクは今後も低くならない／「井戸を掘った人を忘れない」は死語／撤退を恐れるな／常日頃から最悪の事態に備える／行くも留まるも退くも……／中国最大の不安要因、外資いじめと理財商品
