08.06.05 これも「ヤマダ電機の品格」ですか

[ぎっしーさん]

（日経ＴＲＥＮＤＹ『激安商品の実力（６）ヤマダ電機で新車が買える』より）

●新型フィットが10万円引き!?　ヤマダポイントも還元

家電量販最大手のヤマダ電機が、一部店舗やインターネットで新車を販売している。扱うのは国内メーカーすべての車種と一部の輸入車だ。
　
　新車を扱っているという大阪の「LABI1なんば」店を訪れてみると、テレビ売り場のある２階の片隅に、確かに自動車販売のカウンターがあった。ネットには全国からの見積もりを受け付ける専用サイトも開設されていた。

果たして家電と同様に新車も安いのか。販売カウンターの担当スタッフに尋ねると「お客様がヤマダに抱く期待は裏切りません」とのこと。
　
　試しに「フィット」の見積もりを依頼した。示された値引き額は10万円強（３月中旬時点、以下同）。加えて1万5000円相当分のヤマダポイントがもらえるという。一方、系列ディーラーの値引き額は３万円。担当スタッフの言葉は本当だった。
　
　さらに驚いたのが、フルモデルチェンジ直後の「クラウン」。系列ディーラーは「値引きゼロ」、粘っても５万円ほどと強気の姿勢だった。ところが、ヤマダは一発で14万円強の値引き。ポイント５万円分も付くという。
　
　とはいえ疑問点も多い。そもそもヤマダはどこから新車を仕入れているのか。なぜ安いのか。

●狙い目は新型の車種

ヤマダに取材を申し込むと「まだテスト販売の段階なので詳しくは話せない」と言う。しかし、こうした疑問が解消されないことには購入に踏み切れない人も多いはずだ。
　
　関係者によると「メーカーが系列ディーラーや工場以外にクルマを卸すことは（官庁など一部の例外を除いて）ありえない」（あるメーカー）。とするとヤマダは、「ディーラー同士が取引する業販市場でクルマを調達している、あるいはディーラーと契約して代理店としてクルマを販売しているなどの可能性がある」（独立系ディーラー関係者）。安くできるのは、メーカーと系列ディーラーの価格政策に左右されずに値引き額を設定できるからだろう。

一方、購入したクルマはどこから納車されるのか、アフターサービスはどこで受けられるのかも気になるところだ。ヤマダの店頭スタッフに聞くと「大阪から輸送するわけではなく、納車先に近い拠点から運ぶ」と言う。アフターサービスは「そのディーラーが扱っている車種なら、ヤマダを含めてどこで買っても受けられる」と説明する。
　
　ディーラーの場合、モデルチェンジ直後の人気車種は値崩れを防ぐために値引きが渋く、モデル末期の車種は大幅に値引きしがちだ。一方ヤマダは、こうした値引率の差は少ない傾向があった。つまりディーラーがあまり値引きしない新型の車種が狙い目といえる。
　
　安さを追い求めてヤマダを選ぶか、ディーラーの信頼感を選ぶかは考え方次第だが、値引き交渉にヤマダの提示額を使う手は有力だ。実際にフィットの例では、ヤマダの見積もりを見せるとオプションも含めて８万円近い値引きをディーラーから引き出せた。

※すごいですね！電気屋さんが電気自動車を売る次代へ突入でしょうか．．．

[ぎっしーさん]

みやまなさん！こんばんは！

そうですね。アフターサービスの問題ありますもんね。家電より車のがとトラブルとかメンテとか修理の窓口との信頼関係が重要ですからね。やっぱり。使い捨て車「はしるんです」とかいう商品ならＯＫかもしれませんが（笑）

[ぎっしーさん]

あさっての投資家さん！こんばんは！

値引き合戦を消費者としては期待してしまいますが、今後の行方は読めませんね。ただし、家電よりは利益率が高いのでしょうね。自動車業界ＶＳ家電業界の構図になるのかな？

[ぎっしーさん]

金の延べ棒さん！こんばんは！

とにかく安くがヤマダ電機が歩んできた道ですよね。お客様の期待を裏切りませんとは。今後の商機拡大の可能性盛りだくさんですね。これからは値引き交渉でディーラーも「ヤマダではこれだけ値引きだよ」とお客様に言われ耳が痛くなってしまう？かもしれませんね。

[みやまな鉄砲長さん]

こんばんはーぎっしーさん

>※すごいですね！電気屋さんが電気自動車を売る次代へ突入でしょうか．．．

うーん。。。
読んでてでもちょっとなぁと言う感じも(^^ゞ

車って買うときは、
こういう感覚でもいいんですけど付き合いは
長いのでアフターサービスとかも気になりますよね。。。

車持ってたこともあるので、なんとなくわかるんですが

家電量販店が携帯電話を売った後は
結構ショップに行けといわれることが多かったりするもんで、同じ感じにならないといいけど。。。
と思うこともありますよん(^^ゞ

[あさっての投資家さん]

電気屋さんで普通の割引合戦が車でも起きるのでしょうか！？

メーカーやディーラーにとっては、ちょっと頭の痛い事ですが、今後どうなるのか注目ですね。

[金の延べ棒さん]

ヤマダすごいですねー。ほんと。

とにかく安く消費者に提供する、というのを徹底しているのかもしれません。確かに自動車は利益率は結構高いと思いました。うまく構造を利用しているのかもしれませんね。

あとは、テストマーケティングにパートナーのディーラーなども協力して安く卸しているのかも。もしうまくいったらヤマダと独占契約とか。

構造を想像するとキリがないですが、ヤマダはすごいですね。