＜東証＞続伸 一時３４９円高
4月17日11時22分配信 毎日新聞
１７日の東京株式市場は、前日の米国市場で株価が大幅に続伸したことを好感し、日経平均株価は３日続伸。一時、前日終値比３４９円８１銭高の１万３４９５円９４銭をつけた。取引時間中では２月２９日以来、約１カ月半ぶりの高値水準。午後１時現在は同２６５円６４銭高の１万３４１１円７７銭。ＴＯＰＩＸ（東証株価指数）は同２４．３７ポイント高の１２９６．２５ポイント。東証１部の午前の出来高は８億７９００万株。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080417-00000038-mai-brf
後場は利益確定の動きで上値が抑えられてしまいましたけど、相場とはそういうものであります。
それよりも何よりも日本人が注目したのは、この成り行きでありましょう。
＜トヨタ＞９年ぶり減益に 米経済減速と円高響く
4月17日11時24分配信 毎日新聞
トヨタ自動車の０９年３月期（米国会計基準）の営業利益が９年ぶりに減益に転じる見通しであることが１７日、分かった。米低所得者向け高金利住宅ローン（サブプライムローン）問題に端を発する米国経済の減速や、急速な円高の影響により、減益幅は５０００億円を超え、前年比２～３割減少するとみられる。昨年後半からの経済環境の変化が、国内輸出企業の業績に大きな逆風になっていることが鮮明になった。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080417-00000039-mai-bus_all
あくまで減益予想と言うことに、日本大型株の頼もしさを感じたのは私だけではないはずだ。
これが新興銘柄だったら、景気低迷期はここぞとばかりに内部留保に走るために赤字決算を出してくるところだったでしょう。
トヨタなどは内部留保をした上でも黒字決算をたたきだせる、圧倒的な力をすでに備えているのではないですか？
だいたい考えてもみてください。
今後50年以内に、日々カイゼンを意識するトヨタ自動車が、その社会的な役割を失うことなど考えられるでしょうか？
私には考えられませんよ！
つまり現行のトヨタ自動車の配当利回り2.40%（本日終値計算）で考えると、明らかに驚異的な割安水準だと、私は考えてしまうのです（笑）
