東京駅を中心に経済効果が期待できるそうです
赤レンガ駅舎として親しまれてきた丸の内駅舎が開業時（大正３年）の姿に復元され、２度目の週末を迎えたＪＲ東京駅。駅そのものが新たな観光スポットになり、大きな経済効果を生み出している。乗降客数が前年の同じ時期に比べて４割増えたほか、駅舎内のホテルや隣接の百貨店、周辺商業施設も軒並み好調だ。乗り換え客も含め、毎日１００万人以上が利用する東京駅を核にした消費拡大に、期待が高まる。
丸の内駅舎は１３日も、携帯電話やカメラでドーム屋根などを撮影する観光客らでにぎわった。ＪＲ東日本の冨田哲郎社長は前日の定例会見で、東京駅の近距離切符の扱いが前年よりも４割増えたと説明。「まだ１週間ちょっとだが、経済的な面でも効果が出ている。東京スカイツリーとともに、存在感を増してもらえれば」と期待を示した。
駅舎内にあるＪＲ東日本グループの東京ステーションホテルも、１泊８０万円以上の最高級の「ロイヤルスイート」にも予約が入る好調な滑り出しだ。
周辺商業施設も、東京駅効果で販売を伸ばしている。三菱地所によると、丸の内の「新丸ビル」の１～８日までの施設売上高は前年同期比２３％増、「丸ビル」も１４％増だ。来客者の増加を各店舗が実感しているという。
百貨店は、東京駅八重洲口に隣接する大丸東京店の来店客数が、５日の開店後最初の週末に前年同期比ほぼ２倍、その後も平日の売上高が同６０％増で推移している。売り場面積を１・４倍に広げた改装効果と連動した格好だ。
松屋が丸の内南口に約２０平方メートルの超小型店として３日オープンした「松屋 東京丸ノ内」は、１日当たりの来店客数が７００～８００人、売上高が３０万円前後で「予想以上の実績」（古屋毅彦取締役）だ。
バークレイズ証券の姫野良太アナリストは、八重洲側を含めた一連の東京駅のリニューアルで、「ＪＲ東に毎年、営業利益ベースで１００億円近い貢献がある」と推計。ＪＲ東は「東京駅」を新たな収益の柱に据える。
