昨日うまくいった取引（クレジット業界が吹きあがったときに空売りで対応した）を朝一でポジション解消してほくほくしました。
で夕方株価を確認してみたら
ポジション解消してなかったら、損してたよ。
あーあぶねえ。ただ、消費が冷えてる状態なら、吹きあがるごとにクレジット業界は空売りしてもいいような気がする。
どうすっかなあ？
今日の日航
マイナス２円で信用は以下のとおり
証金残 日証金
11/05
貸株 融資 差引
新規 2399
780
返済 2210
1002
残 16406
15147
-1259
前日比 +189
-222
-411
逆日歩
回転日数 10.2
貸借倍率 0.92
でだ日航のニュースで重要なのはいかのとおり
日航支援は１月以降に 支援機構の西沢氏「年内不可能」
企業再生支援機構の西沢宏繁社長は５日、共同通信とのインタビューで、日本航空の支援決定について「（年内は）不可能だ」と述べ、来年１月以降になるとの見通しを表明した。
日航の資産査定と融資銀行団との意見調整にある程度の時間が必要なためとみられる。機構は日航や主力銀行などと事業再生計画案に合意できれば、支援を正式決定する。
社長は「日航とは共同作業をやる。知恵を持ち寄って実態を明らかにする」と話し、日航と共同で査定に着手したことや、外部の専門家を機構に招き、人員を増強したことを明らかにした。
社長は日航からの支援要請について「有用な（経営）資源があると思われ、過大な債務に苦しんでいる状況があれば、どんな企業からでも受け付けるのが原則だ」と説明。「他の一般案件と同じように淡々とやっていく」と述べた。
最大の焦点である年金債務の圧縮に関しては「一切申し上げられない」と言及を避けた。前原誠司国土交通相の要請で１０月末まで再建計画を検討してきた「ＪＡＬ再生タスクフォース」がまとめた資産査定や再建案の活用についても「ノーコメント」とした。
2009/11/05 19:34 【共同通信】
しばらくかかるってよ。１２月くらいに空売りスタートをしろとかそういうことなのか？
