大空の戦い ～三菱航空機ＭＲＪ、１００機受注～

[あさっての投資家さん]

三菱航空機の小型ジェット（リージョナルジェット）ＭＲＪが、米航空会社２社から１００機を受注したそうです。　
（サンケイ・ビジネスｉより）
http://www.business-i.jp/news/sou-page/news/200910030024a.nwc

今まで全日空のみの受注だったので、ようやく国産ジェットの突破口が開けた感があります。　


現在、開発に関して混迷している航空機。
このＭＲＪは、仕様変更で納入を延期しています。
（毎日ｊｐより）
http://mainichi.jp/select/biz/news/20090910ddm008020025000c.html

もちろん、三菱航空機だけでなく、ボーイング７８７も素材変更で延期。こちらはかなり深刻な様です。
（日経ＢＰより）
http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20090930/205910/

もちろん、仕様変更だけが混迷の理由ではありません。
不況の影響で納期を遅らせる例も出ているようです。


では、三菱航空機のライバルに目を向けてみましょう。
航空機で有名な２社といえば、ボーイングとエアバス。
しかし、こちらはジャンボジェットが主力。

ＭＲＪの属するリージョナルジェットの分野では、
ブラジルのエンブラエル社、カナダのボンバルディア社が大手です。
ロシアのスホイ社も他社と協力し、リージョナルジェットを開発しています。

ただし、ボンバルディア社はトラブルが多発との事。
（WING DAILYより）
http://www.jwing.com/w-daily/bn2009/0929.htm
これをきっかけにＭＲＪが、米航空会社から受注を得たのではと推測できます。

三菱航空機は、この海外の顧客に技術とサポートで信頼を勝ち取れば、市場に足場を築ける事でしょう。
今後のリージョナルジェットの開発・販売競争に注目ですね。

[あさっての投資家さん]

サカモトさん、こんにちは。
こちらこそ、コメントありがとうございます（＾＾ ）

＞ジェット機は海外製ばかりですが、
＞その中での国産飛行機。

＞がんばってほしいですよね。

そうですよね。今まで下請けに甘んじていた部分もありましたが、ようやく国産の完成品。
期待したいですね。

＞確かホンダも小型のジェット機！？事業を
＞やっているはず。

ご指摘の通りです（＾＾ ）
ＧＥと組んで、どんなジェットを出すのか興味深々です。
（やっぱり、サイズ的にプライベートジェットでしょうか？）

＞そちらも今後、注目ニュースが
＞飛び出すことを期待。

そうですよね。
こちらも期待したいです。

[坂本彰さん]

こんにちは。
コメントいただきましてありがとうございます＾＾

ジェット機は海外製ばかりですが、
その中での国産飛行機。

がんばってほしいですよね。

確かホンダも小型のジェット機！？事業を
やっているはず。

そちらも今後、注目ニュースが
飛び出すことを期待。