昨日初めて深夜高速バスに乗ってきました。
深夜での最安値級で3,600円でした。
意外にも若い女性が多く、半数近くが女性でした。
現在単身赴任中で月に2、3回家に帰るんですが、
①毎回のぞみに乗っていては金銭的に負担が大きいこと
②昨日は送別会があり、終了後ちょうどバスに乗れること、また、アルコールが入っているので眠れるだろうと思ったこと
③最近疲れ気味と寝不足でやはりすぐに眠れると思ったこと
以上から初めて深夜高速バスに乗ることに決めました。
バスは普通の観光バスタイプで前席との間隔はやや狭いですが、座り方を工夫すればなんとか足を伸ばすことはできました。ただ、隣の人が太めの人だったのでやや窮屈でした。
乗客は計45名で満席でした。
東京22:20発、途中横浜乗車組と合流し、横浜23:50発(45人で満席でした)、足柄SAで20分、浜名湖SAで15分休憩し、5:00に名古屋に着きました。
まだ始発電車は動いてなく、30分ほど待って始発に乗って帰りました。
最寄の駅に着くと、迎えにこなくてもいいよと言っておいたんですが、迎えにきてくれていてうれしかったです。
家に着いて朝風呂に入りさっぱりしました。
あまり眠れなかったので眠いものの、のぞみの3分1の値段は魅力です。
次回は昼便(深夜便より安いです)や、値段は高いもののゆとりのあるバスも試してみようと思います。
4件のコメントがあります
1~4件 / 全4件
yoc1234さん おはようございます。
ありがとうございます。
途中乗車や休憩をはさむので、どうしても起きてしまいますね。
金曜日の夜はさすがに混むようです。
その分値段が高くなっていますね。
3週間ぶりの思わぬお迎えは嬉しかったです。
週末はのんびり過ごしたいと思います。
ありがとうございます。
途中乗車や休憩をはさむので、どうしても起きてしまいますね。
金曜日の夜はさすがに混むようです。
その分値段が高くなっていますね。
3週間ぶりの思わぬお迎えは嬉しかったです。
週末はのんびり過ごしたいと思います。
1000マイルCKさん おはようございます。
ありがとうございます。
以前に比べれば、参入会社が増え、競争が激しくなり、料金も下がり、選択肢も増えたと思います。
ただ安くなったからといって、安全面はおろそかにしないでいただきたいですね。
次はもう少しランクが上のバスを試そうと思っています。
ありがとうございます。
以前に比べれば、参入会社が増え、競争が激しくなり、料金も下がり、選択肢も増えたと思います。
ただ安くなったからといって、安全面はおろそかにしないでいただきたいですね。
次はもう少しランクが上のバスを試そうと思っています。
おはようございます。
毎週大変ですね。
アルコールが入っていてもなかなか寝れないようですね。
最近はバスも人気のようですね。
昼だったら1000円高速もあり混んでしまいそうですね。
はたして最近の混み具合はどんなものでしょう。
家族は分かれていると絆が強まるようです。
うれしいお迎えでほっとされたことでしょう。
毎週大変ですね。
アルコールが入っていてもなかなか寝れないようですね。
最近はバスも人気のようですね。
昼だったら1000円高速もあり混んでしまいそうですね。
はたして最近の混み具合はどんなものでしょう。
家族は分かれていると絆が強まるようです。
うれしいお迎えでほっとされたことでしょう。
おはようございます。
単身赴任、ごくろうさまです。
日本は欧米やアジアに比べて長距離バス路線網が弱い気がします。これは国土交通省の政策の結果だと思いますが、安い長距離バスがもっとあってもいいように思います。
わたしも九州赴任中にはよく利用しました。九州は長距離(中距離)路線網が比較的発達しています。鉄道路線が弱いからかもしれませんね。
ご家族との週末、ゆっくり過ごせるといいですね。
単身赴任、ごくろうさまです。
日本は欧米やアジアに比べて長距離バス路線網が弱い気がします。これは国土交通省の政策の結果だと思いますが、安い長距離バスがもっとあってもいいように思います。
わたしも九州赴任中にはよく利用しました。九州は長距離(中距離)路線網が比較的発達しています。鉄道路線が弱いからかもしれませんね。
ご家族との週末、ゆっくり過ごせるといいですね。