自動車業界の戦前と景気が良くなった昭和２０年代後半の様子

[地球猛獣群さん]

↓【戦前ばう】
http://syasinsyuu.cool.ne.jp/nissan/kuruma.htm

・・・戦前は決算の数字自体残っていない?ので、企業宣伝広告力で戦力差を想像するほか無いばう。
　
　やはり、戦前は　日産自動車　と　いすゞ自動車　が主力だったバウなぁ。

　もちろん、現在世界一級の　トヨタ自動車も昭和１２年８月からあったバウが、当時はまだまだ成長途上の段階だったバウよ。
　トヨタに次ぐ世界的自動車企業の　本田技研工業　さんは、戦前には存在しなかったバウ。戦後の昭和２３年９月設立ばうからなぁ。
　この時間差がなくて、トヨタ　と　ホンダ　が昭和１２年から、一緒にヨーイドン！したら、約１１年のハンデがなくなるバウから、ホンダが日本一で、トヨタがそれを追撃する立場だったという画が容易に想像できるバウが・・・

　しかし、トヨタ　という当初から圧倒的戦力差のある強力な先輩ライバルなくして、今日の本田技研工業があるワケがないと見たほうが自然ばうな。
　
　ユーザーからしたって、トヨタ車がなくてホンダ車とその他の車だけという想像しがたい環境では、本当に車なんてつまらない代物でしか無くなるし、逆にホンダ車がなくて、トヨタ車とその他の車だけという世界もクそ面白くも無いし、いい車が競い合って出来てくる事が、絶望的に期待できなくなり得るバウな。

　とにかく、将来を考えれば、現在の一義的なハイブリッド環境車のインサイトとプリウスの背比べなんかに血道をあげるよりも、他の自動車会社さんが疲弊している間の今にこそ、早急に次世代燃料電池自動車を世界中に売り出せるようにする努力をしたほうが賢いバウ。

　日本の次世代燃料電池自動車が世界を席巻してくれるのなら、地球猛獣群的には、それがトヨタであれ、トヨタの虎の尾を踏むホンダであれどちらでもいいことばう。（またはその他国内自動車メーカーでも尚良）
　早いお話、日本の自動車が海外で売れてくれないと日本の景気が良くならず、地球猛獣群も、いよいよ、みんなの株式を見ている一縷のゆとりさえ無くなるばうよ。

　最悪、下記のごとく昭和２０年代後半に自動車業界が活況になったように、平成２０年代後半には、”売れる”次世代燃料電池自動車を世界中に戦線投入して欲しいと切望するところバウねぇ～～～ばう、ばう～～～。

＊【好況になった昭和２０年代後半の自動車会社業績】＊

・トヨタ自動車工業【創業以来の最高記録】
（本社）愛知県挙母市大字下市場字前山８
［売上］
昭和２８・５　　　　６７億０７７６万５０００円
昭和２８・１１　　　７２億０６３０万７０００円
昭和２９・５　　　１０２億８８１０万００００円
［純利益］
昭和２８・５　　　　　７億４５４７万７０００円
昭和２８・１１　　　　７億７４４３万６０００円
昭和２９・５　　　　　９億４５７４万３０００円


・本田技研工業【二輪頭打ち】
（工場）埼玉県北足立郡大和町白子１３１９
　　　　埼玉県北足立郡新倉４５６０
［売上］
昭和２７・２　　　　　２億０５９０万５０００円
昭和２８・２　　　　２４億３８０４万９０００円
昭和２９・２　　　　７７億２９１４万４０００円
［純利益］
昭和２７・２　　　　　　　　５９６万５０００円
昭和２８・２　　　　　１億００２５万１０００円
昭和２９・２　　　　　５億１３９１万４０００円


・日産自動車【組立外車好評】
（本社）横浜市神奈川区宝町２
［売上］
昭和２８・３　　　　６０億５３１０万００００円
昭和２８・９　　　　６５億４７１４万００００円
昭和２９・３　　　　８４億４２６９万４０００円
［純利益］
昭和２８・３　　　　　４億１４７６万２０００円
昭和２８・９　　　　　１億１０１５万２０００円
昭和２９・３　　　　　８億３３４９万５０００円


・いすゞ自動車【経営は安定的】
（本社）東京都品川区大井坂下町２６９１
［売上］
昭和２８・４　　　　４９億０９９１万１０００円
昭和２８・１０　　　５６億８８２０万８０００円
昭和２９・４　　　　７５億４９６５万５０００円
［純利益］
昭和２８・４　　　　　２億８４６６万５０００円
昭和２８・１０　　　　３億１７１７万７０００円
昭和２９・４　　　　　４億５３８７万１０００円


・ダイハツ工業（旧發動機製造）
【オート三輪で有利】
（本社）大阪市大淀区大仁東２－３
［売上］
昭和２８・４　　　　３６億３５５４万８０００円
昭和２８・１０　　　５１億４１２０万６０００円
昭和２９・４　　　　５４億５７４２万９０００円
［純利益］
昭和２８・４　　　　　４億４５８７万９０００円
昭和２８・１０　　　　５億９３３３万７０００円
昭和２９・４　　　　　５億１５５３万７０００円


・旧東洋工業（現マツダ）
【９車種揃えオート三輪で躍進】
（本社）広島県安芸郡府中町字新地
［売上］
昭和２８・４　　　　４２億６６８０万７０００円
昭和２８・１０　　　５５億２４９４万８０００円
昭和２９・４　　　　５９億１０６６万９０００円
［純利益］
昭和２８・４　　　　　４億７９７４万１０００円
昭和２８・１０　　　　５億５２８９万１０００円
昭和２９・４　　　　　５億６５６３万５０００円


・旧鈴木自動車工業（現スズキ）
【９０ｃｃコレダ好調】
（本社）静岡県浜名郡可美村高塚３００
［売上］
昭和２８・３　　　　　３億１７００万００００円
昭和２８・９　　　　　６億９７８２万７０００円
昭和２９・３　　　　　８億５１９１万７０００円
［純利益］
昭和２８・３　　　　　　　２２７７万９０００円
昭和２８・９　　　　　　　５２１７万９０００円
昭和２９・３　　　　　　　８１０８万８０００円


・旧日野ヂーゼル工業（現日野自動車）
【生産制限せず】
（本社）東京都南多摩郡日野町日野７３１９
［売上］
昭和２８・９　　　　３１億５２５８万９０００円
昭和２９・３　　　　４０億１１８３万３０００円
［純利益］
昭和２８・９　　　　　２億５１６２万９０００円
昭和２９・３　　　　　３億６０６９万００００円


・・・・なんだかんだと、悪口雑言？をいったかも知れないばうが、誠に車屋さんの宰相さんたちは大変だとつくづく、
以下のゲームソフトを昔やってみてはじめて１グラムでもわかったバウよ。
http://gerugeru-web.hp.infoseek.co.jp/puresi.html

（↑よりも、もっと経営者の苦悩が実感できるゲームソフト
で名作↓があったのを忘れていましたバウ。
http://www.geocities.jp/gurafsander/gamedera.retrogamehonbo.Top_Management.html）


ばう、ばう～～～～＞＜、