大荒れの東京市場

[ヨーグモスさん]

昨晩のアメリカ市場は　高安まちまち
ダウ　３２ドル高　（＋０．０８％）
ナスダック　－１．９５％
Ｓ＆Ｐ５００　－０．８８％

６月の米国ＣＰＩ　は、
　（消費者物価指数）

前月比　－０．１％
　　（市場予想　＋０．１％）
２０２０年５月以来の　マイナスでした

エネルギーと食品を除く　コア指数も
前月比　＋０．１％
　　（市場予想　＋０．２％）

前年同月比は　＋３．３％と
２０２１年４月以来の低水準でした

９月までに
利下げを正当化できるデータが整う
との見方が　市場に広がり
ここまで相場を牽引してきた銘柄から
出遅れ銘柄への循環物色へと
資金の流れに変化の兆しがみられました


さて、東京市場
米国ハイテク株安が
相場の重しとなりましたが

それにもまして　為替の変動
ドル円が　１６１円台から
一時、１５７円台へと
一気に円高に振れました
（これ　あとからですが
　　　政府・日銀の為替介入が
　　　囁かれてました　なる程、納得）

この為替変動が　好調日本株にも影響
日経平均は　１０００円以上の大暴落


【注意】
（トレード概要を書く場合
　　　特に　記載のないものは
　　　　　　　　　ほぼ信用取引です）

また　コロナのせいで　出遅れ

一応　残念決算の
７＆i ＨＤ　への対処だけは
寄り前に　指値セットしておく事には
なんとか間に合いました

（その後、ザラ場参戦が　１０：１３）

出遅れを慌てて取り戻そうとしても
上手くいかないのは　分かっているので
新規ポジへの打診買いを避け
既存銘柄での勝負中心でいきます

そう決めてしまうと　大暴落地合いでも
物色意欲も湧きませんね

こんな時に　逆行高しそうな　海運株も
地合い程じゃなくても　下落
（川崎汽船の下落が　助かります）


日経平均は　８３５円安で前引けとなり
ヨーグモス資産が
体感日経換算で　２２０円高

後場は、膨らまし過ぎたポジの調整
売りポジ　川崎汽船を　減らして
その分を　前場で増やしたポジに
移し替える形とします

建て代金は　前日より増えてますが
資産増加分があるので
信用維持率は　ほぼ変動なし
（若干減ってますけどね～）


日経平均は　１０３３円安で大引けとなり
ヨーグモス資産も
体感日経換算で　１００円安
（円貨資産　約１６０円高
　　　　　　外貨資産　約２６０円安）

外貨資産の減少は
為替の円高進行が　大きな要因

指数増減率との比較では
日経平均が　－２．４５％
ＴＯＰＩＸ　－１．１８％
グロース２５０　＋３．２４％

そして
ヨーグモス資産は　－０．２１％


【決算関係】
≪持越し銘柄≫
７＆ｉ ＨＤ　　巨大特売りも
　　寄り底陽線でした
　　警戒して　両建ての空売りを投入
　　結果的に８単元
　　　（売り長両建てになりました）
　　ナンピン買いも　２単元注入
　　これで　売り買い比率　８：８
　　現物もあるので
　　かろうじて買い長の両建てです
　　前日比　－６．４９％

≪引け後発表銘柄≫
ＩＧポート　４Ｑ　増収大増益
　経常益　市場予想比　＋１０．５７％
　　今期見通し　増収減益
　　配当予想　期末一括　１５円
　　　（前期　６０円
　　　　　　　　分割考慮で変化なし）
　　好決算ですが
　　今期が減益見通し阿野が　残念…

良品計画　３Ｑ　増収メガ増益
　　通期　上方修正
　　こちらも好決算です
　　売り長の両建てを
　　買い長の両建てに転進して正解


【外国株部門】
≪配当金≫
ＭＯ　：　アルトリア　から
　　＄９１．７４　を、受け取りました


【投資信託　積立ＥＴＦ(現物)　部門】
≪積立ＥＴＦ≫
　日経ＷベアＥＴＦ　部分損切り

　　　ここから　債券系
　米国２０年債ＥＴＦ　（ヘッジ有）
　を、ナンピン買い

　外国債券ＥＴＦ　（ヘッジ有）
　も、ナンピン買い

　そして
　米国３－７年債ＥＴＦ（ヘッジ有）
　は、ナンピン買い

　で、最後に
　米国１－３年債ＥＴＦ　（ヘッジ無）
　が、含み益なので　買い増し


【本日のトレード】
※引越しをしてから　更新時間を
　あまり取れない状態が継続中なもので
　　今後も引き続き　トレード履歴は
　　　省略する事にしました※
（本日の総トレード数は　６４でした）


≪本日のＰＦ　保有数：終値≫
≪本日の　投資信託≫
≪本日の　外国株≫
は、時間の都合により　省略します…


≪外貨≫
５４０２．３５米ドル
　（参考レート：１５９．１１円）
　　　　　　　　　＝８５９，５６７円


≪現在の資産状況≫
投下資本の　１１６．８５％