１８日（火）のアメリカ市場は 上昇
ダウ ５６ドル高 （＋０．１５％）
ナスダック ＋０．０２％
Ｓ＆Ｐ５００ ＋０．２５％
５月の小売売上高が
前月比 ＋０．１％ と、
市場予想の ＋０．２％を、下回り
４月分も下方修正されたようで
若干ながらも 消費の停滞
（まだ 落ち込みという段階ではない）
が、意識されたようです
長期金利の低下が
ＦＲＢの 利下げ前倒し観測を
呼び込んで 小幅ながらも 株買い
ナスダックと Ｓ＆Ｐ５００は
史上最高値を更新しております
ＦＲＢの利下げ観測と 景気減速懸念の
両天秤という状態が
当分の間続きそうな感じです
さて、東京市場
あまり方向感はないものの
小幅に上昇という感じでした
【注意】
（トレード概要を書く場合
特に 記載のないものは
ほぼ信用取引です）
この日は、米国株も 上昇という事で
上げ地合いを想定して
海運３兄弟に対しても
部分両建ての買いを 投入
（ただし 動きとしては 寄り天
プラス圏から 早々と マイ転
そして 下げ続けました…）
日本郵船と 商船三井は
その後、自重できたのですが
川崎汽船だけ
ナンピン買いを繰り返しました
結果として
売りポジの保有数が多いので
それでも トータルの含み損が減少し
大引け付近では 僅かに含み益！？
（これ、両建ての買いを増やすペース
もっと ゆっくりなら
かなり いい感じだったのでは？）
この ミストレードがありましたが
他に 新規ポジとして
ＡＧＣを 打診買いしてみました
（先日の キリンＨＤ 同様に
６月の配当取りという目的です）
日経平均は ２２５円高で前引けとなり
ヨーグモス資産も
体感日経換算で 約１７０円高
上げ地合いの中
売りポジ 海運３兄弟が
大人しい動きというか 下落して
積極的に 資産増に貢献してくれたので
立ち回りとしては 余裕がありました
それでも
部分両建て数の多さから
信用維持率の減少も 顕著です
後場は、
余力管理のほうに 重点を置きつつ
慎重な立ち回り
結果的に 川崎汽船を中心として
売りポジ 買いポジを １ペアに
僅かに 含み益となるような感じで
ポジ圧縮を 試みて
様子見しながらの 余力回復策
この日の 海運3兄弟の
トレードが どうなったかというと
日本郵船
売りポジ ＋１単元 －１単元
商船三井
買いポジ ＋４単元
売りポジ ＋１単元 －３単元
川崎汽船
買いポジ ＋２１単元 －６単元
売りポジ ＋８単元 －１８単元
川崎汽船が ミストレードの
かなりの部分を占めてます…
明日以降の反転があれば
保険という意味で 作戦成功をなるけど
どうなる事でしょう？
日経平均は ８８円高で大引けとなり
ヨーグモス資産も
体感日経換算で 約４００円高
（円貨資産 約３４０円高
外貨資産 約６０円高）
指数増減率との比較では
日経平均が ＋０．２３％
ＴＯＰＩＸ ＋０．４７％
グロース２５０ －０．６７％
そして
ヨーグモス資産は ＋０．８７％
【外国株部門】
≪トレード≫
この日は、
Ｓ＆Ｐ５００ ベア３倍ＥＴＦを
ナンピン買いしておきました
詳細は、トレード履歴に記載しました
≪配当金≫
GOOGL ： アルファベット から
初の配当金 ＄１１．５１
を、受け取りました
成長投資のみを重視する段階から
株主還元にも
少し配慮する状態になりました
つまり 企業としては
やや成熟段階に突入しつつある
という事なのでしょう
（マイクロソフトや アップルに
近づきつつあるという事かな）
ＩＸＪ ： iシェアーズ
グローバルヘルスケア ＥＴＦ
より ＄２．４４ の、受け取りで
合計は ＄１３．９５ でした
【投資信託 積立ＥＴＦ(現物) 部門】
≪積立ＥＴＦ≫
ゴールドＥＴＦ ナンピン買い
そして 債券系
米国２０年債ＥＴＦ （ヘッジ有）
を、ナンピン買いしてから
通常の２倍ポジ量
損益相殺で ＬＣ処分
外国債券ＥＴＦ （ヘッジ有）
も、ナンピン買い
米国3－７年債ＥＴＦ （ヘッジ有）
は、ナンピン買い
で、次に
米国1－３年債ＥＴＦ （ヘッジ無）
は、含み益なので 買い増し
【１９日のトレード】
※引越しをしてから 更新時間を
あまり取れない状態が継続中なもので
今後も引き続き トレード履歴は
省略する事にしました※
（１９日の総トレード数は ８０でした）
【１８日夜間：外国株】
ＳＰＸＳ ： Direxion デイリー
Ｓ＆Ｐ５００ ベア３倍 ＥＴＦ
現物買い ５口＠＄７．８６
≪１９日のＰＦ 保有数：終値≫
≪１９日の 投資信託≫
≪１９日の 外国株≫
は、時間の都合により 省略します…
≪１９日の外貨≫
５３７７．９５米ドル
（参考レート：１５７．８６円）
＝８４８，９６３円
≪１９日の資産状況≫
投下資本の １１１．３２％
