信じられない勘違い

kouboudaisiさん
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羽田空港の滑走路上で日本航空機と海上保安庁の航空機が衝突した事故で、国土交通省は3日、当時の管制官と両機の交信記録を公表した。海保機に対しては滑走路へ通じる誘導路に停止するよう指示した一方、離陸指示は出ていなかった。

海保機の機長は「管制官から離陸許可を得た」と認識していたとみられる。管制官からの指示を取り違えるなどした可能性がある。

斉藤鉄夫国交相は3日、交信記録を公表したうえで「客観的な資料を提示した。再発防止に万全を期す。運輸安全委員会の調査に協力する」と述べた。同省は「現時点で管制官の指示は適切と考えている」との見解を示した。(日経新聞)

9件のコメントがあります
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コメントありがとうございます。
>おはようございます、今年もよろしくお願いします。

辰年で 繁盛するは 決定か   弘法


>副操縦士もいて、ちゃんと応えているのね。。。

副操縦士がいたのですか?

おはようございます、今年もよろしくお願いします。
おはようごじゃりまっす(*-ω-)(*_ _)ペコッ

副操縦士もいて、ちゃんと応えているのね。。。

どうなっているのでしょうね???
>年が行くと聞えなくなるから、電車みたいにストッパーいるよね。
と言うよりも、勘違いの聞き間違いなのでしょうね。
コメントありがとうございます。
>っま゛、、、人間ですからと言ってしまうとそうなんですけれど。。。
私などもオンライントレードで、売りと買いを間違えて入力してしまった事が何回もあります。


yoc1234さん
年が行くと聞えなくなるから、電車みたいにストッパーいるよね。
海上自衛隊でなく、海上保安庁だったのね。。。。

知らなかったわ~ ( ꈍᴗꈍ)


有ってはならない事が起きてしまう、、、のですよね。
操縦士一人が判断するか、副操縦士との二人が判断するか、、、
デショウね。。。
自衛隊も、時々恐ろしく初歩的な間違いを犯しますよね。
っま゛、、、人間ですからと言ってしまうとそうなんですけれど。。。
きっと勤務地とか仕事内容を考えると、操縦してた人は、教官クラスの人だったと思いますけどw
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