リサーチ・ネスターは、「バッテリー電気自動車市場向け中国ポリアミド樹脂:需要分析と機会見通し2031」と題するレポートを発表し、業界の成長ドライバー、制約、需給リスクなどの著名な市場分析パラメータの一部と、COVID-19の影響、市場の成長に関連する最新の傾向と将来の機会に関する詳細な議論も含まれています。
国際エネルギー機関(IEA)は、その統計の1つで、2020年に中国で登録された電気自動車の総在庫は120万台であったと述べています。さらに、同国のバッテリー電気自動車(BEV)は、2014年の10万台から2020年には350万台に増加しました。
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この統計は、ネットゼロ目標を達成するための中国政府の努力の高まりに支えられて、国内でさまざまな種類の電気自動車の需要が高まっていることを示しています。同国政府は長年にわたり、新しい電気自動車(NEV)のインフラを整備しており、電気自動車(EV)のメーカーが数社存在します。国の政府はまた、これらの車両のより大きな採用のための補助金制度を開発しました。このような要因により、国内の電気自動車の需要は長年にわたって急増しているため、電気自動車メーカーの間で既存の生産を増やす必要性が高まっています。これは順番に、異なる電気自動車部品の製造のための高度な特殊化学品の必要性を牽引しており、それによってポリアミド樹脂の需要を牽引しています。
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中国のバッテリー電気自動車市場向けポリアミド樹脂は、予測期間、すなわち2022-2031年に27.6%のCAGRで成長すると予想されています。市場は2031年末までに2074.4百万米ドルの収益を得ると推定されています。さらに、2021年には、市場は1億8,930万米ドルの収益を記録しました。市場は、ボディ部品、電線ケーブルジャケット、パワートレインシステム、EV充電システム、バッテリー部品などにセグメント化されています。ボディパーツセグメントは、他のすべてのセグメントのうち、2031年末までに5億6,320万米ドルの最大の収益を得ると予想されています。 さらに、このセグメントは2021年に5580万米ドルの収益を記録しました。
しかし、原材料価格の変動とポリアミド樹脂の調達に対する懸念は、今後数年間の市場成長を妨げると予測されています。
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このレポートでは、山東省恵人化学有限公司、三菱化学(中国)有限公司、ダウ化学会社、DSM、ソルベイグループ、ランクセス、安慶紅生化学有限公司、メルクKGaA、ドーモ化学、 アセンドパフォーマンスマテリアルなど。
プロファイリングには、事業概要、製品とサービス、主要な財務情報、最近のニュースと開発で構成される企業の主要情報が網羅されています。結論として、「バッテリー電気自動車市場向け中国ポリアミド樹脂:需要分析と機会見通し2031」と題するレポートは、バッテリー電気自動車業界向けの中国ポリアミド樹脂全体を分析し、新規参入者が市場の詳細を理解するのに役立ちます。それに加えて、このレポートは、近い将来にバッテリー電気自動車市場向けの中国のポリアミド樹脂への投資を探している既存のプレーヤーと主要投資家をガイドしています。
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